Nếu trong phân khúc giảm xóc tầm trung hiện nay dành cho Vario/Click thì YSS G-Sport có lẽ đang là ông trùm, tuy nhiên với sự xuất hiện sắp tới của dòng RCB VSeries thì ngôi vị này của YSS sẽ bị đe dọa khá nhiều YSS G Sport và RCB VSeries cuộc chiến giảm xóc dành cho Vario/Click YSS G-Sport Ưu điểm: dòng phuộc này mang mức giá tầm 3,1 triệu đồng đi kèm cùng chế độ bảo hành 6 tháng với nhiều màu sắc cho anh em chơi xe lựa chọn như full đen đỏ, bạc đỏ hoặc full đỏ. Tháo ráp như zin không cần phải chế cháo bất kì chi tiết nào, phần logo khắc trên bình dầu là laser bám rất chắc và không bị bay màu hay tróc trong quá trình sử dụng lâu dài. Phuộc được trang bị 2 chế độ có thể tăng chỉnh lò xo và Rebound. Nhược điểm: phần núm chỉnh Rebound khá nhỏ hơi khó thao tác khi phuộc đã ráp trên xe, không được tặng kèm thêm bất kì phụ kiện nào ngoại trừ cây đũa tăng lò xo. Racingboy VSeries Về ưu điểm: dòng VS Series mang kiểu dáng phá cách hơn lấy tông màu đen làm chủ đạo kết hợp cùng với ty vàng trong rất cứng cáp, phần núm chỉnh Rebound được làm to hơn dễ dàng thao tác. Cấu tạo của phuộc cũng có thể tháo ráp như zin không cần cắt chế bất kì chi tiết gì. Được tặng kèm thêm lò xo để ta có thể đổi màu phuộc. Chưa có giá bán chính thức nhưng theo mình nghĩ cũng tầm 3 triệu mấy và chắc chắn chế độ bảo hành quen thuộc của RCB sẽ là 12 tháng. Nhược điểm: do sở hữu tông màu như mình đã nói phía trên nhìn bên ngoài thì khá cứng cáp lạ mắt, nhưng ráp lên xe cộng với hiệu ứng màu tối của các chi tiết nhựa nhám làm cho cây phuộc bị xấu đi rất nhiều không còn nổi bật nữa, kể cả phần ty vàng cũng bị che đi khi nhìn trực tiếp từ trái qua. Phần logo trên bình dầu vẫn sử dụng tem dán nên rất dễ bay mất khi ta sử dụng phuộc lâu ngày.
