Các hãng xe Nhật Bản luôn biết cách để hâm nóng giới hâm mộ tại thị trường Châu Âu, sau cơn sốt mẫu sportbike YZF-R125, Yamaha tiếp tục trình làng một dòng sportbike tầm trung khác là YZF-R25 và bây giờ là chiếc YZF-R3 chính thức ra mắt tại triển lãm EICMA 2014, Milan. Không có gì ngạc nhiên khi nhìn thấy Yamaha YZF-R3 nhận được sự quan tâm đặc biệt của ngườ hâm mộ và đặc biệt là giới truyền thôngtại triển lãm EICMA 2014. Khi R25 được tung ra thị trường nhưng chỉ được bán tại khu vực Châu Á Thái Bình Dương giới hâm một dự đoán sẽ có một dòng xe mới lớn hơn và mạnh mẽ hơn sẽ được hãng xe máy Nhật Bản trình làng trong tương lại. Và đó chính là YZF-R3. Yamaha YZF-R3 Yamaha YZF-R3 được cho là cung cấp tốt hơn những gì được mong đợi. Đặc biệt, dòng xe mới này sẽ được bán ở cả thị trường châu Âu. Điều này có nghĩa là khách hàng tại lục địa già sẽ có thêm một lựa chọn trong phân khúc xe mô tô phân khối nhỏ rất đáng mua. YZF-R3 được trang bị động cơ 2 xi-lanh, DOHC với dung tích 321cc cho công suất tối đa 42 mã lực tại vòng tua máy 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000 vòng/phút. Đi cùng với động cơ này là hộp số 6 cấp sử dụng ly hợp đa đĩa ướt. Như vậy, YZF-R3 đang có lợi thế hơn đáng kể về sức mạnh so với đối thủ Kawasaki Ninja 300 mạnh 39 mã lực và CBR300R với 30 mã lực. Yamaha trang bị cho YZF-R3 hệ thống treo 41mm ở phía trước và một monoshock ở phía sau. Đi kèm là phanh đĩa đơn 298mm cho bánh xe phía trước và 220mm cho bánh phía sau. Bình nhiên liệu dung tích 14 lít. Yamaha YZF-R3 chiếc sportbike với thiết kế thể thao hầm hố Bản đồng hồ điện tử rất cá tính YZF-R3 được trang bị động cơ 2 xi-lanh, DOHC với dung tích 321cc cho công suất tối đa 42 mã lực Xe được trang bị pô Akrapovic dành riêng cho R3 Nguồn: cafeauto.vn
