Xế nổ Yamaha X1R ngày hôm nay đã hoàn toàn rũ bỏ giao diện nguyên bản của nó để sở hữu vẻ đẹp thể thao và thời thượng như ngày hôm nay. Chẳng những nâng tầm trang bị trên xe, anh chủ Yamaha X1R dưới đây còn chấm phá dàn áo bằng một chủ đề vô cùng thịnh hành ở trên các mẫu xe tân thời của Yamaha hiện nay. Yamaha X1R phảng phất nét đẹp thời thượng sau khi giao diện thay đổi Vị chủ nhân ngày hôm nay hoàn toàn không giống như các anh em chơi Yamaha X1R khác, tôn sùng trường phái áo zin tem zin mà thay vào đó lại biến tấu diện mạo theo phong cách Monster Energy thời thượng - Lấy cảm hứng từ các phiên bản tem của Exciter 150 và Exciter 155 thế hệ mới, sơn dàn áo theo và thiết kế tem sao cho tạo ra một bố cục sắc sảo ở trên dàn áo Yamaha X1R. Trong lòng những anh em đam mê Yamaha X1R, yếu tố cuốn hút bậc nhất không gì khác ngoài dàn ghi đông trần thể thao của mẫu xe Hyper Underbone này. Không chỉ đem đến tư thế lái thể thao, mà nó còn tạo điều kiện cho các tay chơi khẳng định sự tâm huyết của bản thân bằng cách bố trí những món đồ chơi hàng hiệu đẳng cấp hơn phụ tùng nguyên bản về độ thẩm mỹ lẫn hiệu năng. Cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta quả thật vô cùng phù hợp để nâng cấp cho những mẫu xe sở hữu ghi đông trần như Yamaha X1R. Bởi vì chỉ khi không bị che lấp bởi dàn áo dày cộm, người dùng chúng ta mới có thể dễ dàng thao tác núm chỉnh ba chế độ thắng N,S,R ở trên bề mặt cùm để dễ dàng thay đổi theo nhu cầu của bản thân. Cùm công tắc trái nguyên bản đã bị thế chỗ bởi cùm đề Domino gọn gàng, tối ưu hóa không gian để lắp đặt cùm thắng to bản phía trước đồng thời trang bị thêm cùm ga tăng tốc Domino 1 dây - Phiên bản thường xuất hiện trong các giải đua cào cào và được biết tới như loại cùm có hành trình ga ngắn nhất của Domino. Độ cân bằng của dàn ghi đông này đã được gia tăng đáng kể ở những dãy tốc độ cao nhờ vào trợ lực cổ Matris tối ưu hóa khả năng giảm chấn. Hiện cây trợ lực này đang được cố định thông qua bộ pát CNC, khai thác triệt để hành trình trợ lực và đảm bảo góc lái không bị ảnh hưởng. Mặt đồng hồ tròn analog zin của Yamaha X1R bị thay thế hoàn toàn bởi màn hình LCD hiện đại, có lối hiển thị đẹp mắt và gia tăng sự hiện đại cho chiếc xế nổ. Cùm công tắc Domino hiện đang góp mặt ở góc trái dàn tay lái, có tới 5 nút nhấn khác nhau để anh chủ Yamaha X1R thoải mái câu chỉnh chức năng. Đồng thời còn mang trên mình lối thiết kế liền lạc với cùm đề cùng thương hiệu bên phải. Có xuất xứ đền từ Mỹ, cùm côn CRG GP luôn luôn khiến cho mình cảm thấy hứng thú với lối thiết kế hoàn toàn khác xa các sản phẩm của Ý. Đồng thời khi nằm trên các bản độ đã nâng cấp ly hợp thì cùm côn CRG GP còn tạo ra cảm giác bóp mềm mại, hạn chế tình trạng mỏi tay khi di chuyển trong nội thành. Phía dưới dàn chân xuất hiện bộ mâm Yaz 125 tháo từ một chiếc xe thùng, nan mâm to bản của nó sẽ là một trở ngại khi nâng cấp heo thắng Accossato 2 piston chân đứng vì rất dễ cạ cấn với mặt lưng heo. Vậy nên sẽ cần tới đĩa thắng Yaz 125 260mm đưa heo ra xa khỏi tâm bánh, đồng thời phối hợp cùng pát nhôm CNC giúp heo này phát huy triệt để lực thắng khi ma sát tối đa với lưỡi đĩa. Dây dầu trước sau hiện đang sử dụng dây Hel bấm đầu Earl's vừa đẹp mắt vừa uyển chuyển, ôm gọn theo tư thế heo trước Accossato 2 piston chân đứng và heo sau Brembo 2 piston đối xứng logo lớn. Chú heo sau sẽ đồng hành cùng đĩa thắng TQ6 220mm, đường kính hoàn hảo dành cho dàn chân sau khi vừa cân đối về mặt thẩm mỹ lại gòn cực kì gọn gàng. Dàn chân sau hiện đang sử dụng gắp thuộc về dòng đời Exciter 135 5 số, luôn luôn được các anh em chơi Yamaha X1R lẫn Exciter 135 các đời ưu tiên lựa chọn vì vừa có vị trí cố định pát heo lại còn gắn liền cùng bộ phận pát tăng sên xoắn ốc tuyệt đẹp. Tay dắt thì thuộc về mẫu xe Malaysia LC135, vốn dĩ đã nổi bật vì sở hữu dãy đèn Led nay lại còn trông sang chảnh hơn nhờ vào công đoạn bọc sợi Carbon lên trên bề mặt. Đuôi xe hiện đã toát lên một nét đẹp thể thao và hầm hố khi xuất hiện bộ dè Crypton X135 nhập khẩu chính hãng từ Yamaha Hy Lạp có cấu trúc xi nhan rời hai bên. Giúp quá trình thông báo tín hiệu rẽ diễn ra rõ ràng hơn. Vị trí giữa gầm dàn áo và bánh sau thì được lấp đầy bởi bình dầu của phuộc Ohlins Ya769 phiên bản dành cho Exciter 150. Đáp ứng nhu cầu thẩm mỹ của anh chủ Yamaha X1R thích đuôi xe cao ráo sau khi dọn hoàn chỉnh. Bản độ Yamaha X1R và những góc ảnh khác...
