Yamaha WR450F kỳ lạ này đến từ hãng độ Le Motographe đến từ Pháp, và nâng tầm phong cách thiết kế mà ai nhìn vào cũng phải trầm trồ. Yamaha WR450F độ lấp lánh của Le Motographe. Hai người sáng lập Le Motographe là nhà thiết kế sản phẩm Jerome Mawois và nhà luyện kim Yvan Bertona. Xưởng của họ nằm ở thị trấn nhỏ Castries ở miền nam nước Pháp, và tầm ảnh hưởng về kỹ thuật của họ là rõ ràng có thể thấy được trong công trình xây dựng thủ công tuyệt đẹp này. Le Motographe đã dựng lên bản độ được gọi là "Skeleton" (bộ xương). Chiếc xe đó dựa trên chiếc WRF450 năm 2004, được làm thủ công bằng thép không gỉ và nhôm. Jerome và Yvan đã thiết kế và chế tạo một khung lưới mắt cáo hình ống mới kết hợp bình xăng và bộ lọc không khí mới, tất cả đều được làm thủ công tỉ mỉ từ nhôm. Hệ thống treo trước KYB nguyên bản đã được thay vào đó là phuộc tùy chỉnh do Ohlins chế tạo, được đặt trong chảng ba Nekken. Bộ trợ lực tay lái có thể điều chỉnh Schott giúp tăng độ ổn định ở tốc độ cao. Chắn bùn và tấm bảo vệ phuộc trước cũng được làm bằng nhôm và được khắc kim cương, tương tự như tấm bảo vệ động cơ. Le Motographe cũng đã bổ sung một ECU GET Rally với Kiểm soát lực kéo và công tắc 10 vị trí giúp điều chỉnh lực truyền đến bánh sau. Một bổ sung rõ ràng hơn là tháp điều hướng, với vị trí phía trên tay lái, một khe cắm cho bộ định vị GPS thường được cung cấp trong các cuộc đua. Bản độ được hai đèn pha LED được điều khiển độc lập, một trong số đó là đèn chiếu xa. Các thấu kính được bảo vệ bởi lớp vỏ Plexiglas 3mm và được bọc trong một vỏ nhôm tùy chỉnh. Bên trong động cơ vẫn còn nguyên bản, nhưng Jerome và Yvan đã bổ sung một bộ tản nhiệt với công suất tăng lên và được trang bị một quạt để làm mát. Nó được bảo vệ bởi các vây thép không gỉ tùy chỉnh. Hệ thống ống xả Devil làm bằng titan 100% giúp giảm trọng lượng, cải thiện hiệu suất và vòng tua máy được đặt ngay trước phuộc sau Ohlins. WR450 sử dụng bộ vành Excel, được gắn vào trục trung tâm motocross từ công ty Haan của Hà Lan, được gia công từ phôi nhôm 6082 T6. Lốp xe loại Michelin Desert Race, loại lốp đã đạt được hơn 30 chiến thắng trong cuộc đua Dakar cho đến nay. Phanh trước cũng được nâng cấp với đĩa Motomaster 310 mm và pát phanh tùy chỉnh. Nguồn: bikeexif
