Virago là một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất của hãng xe đến từ Nhật Bản những năm 80 của thế kỷ trước. Ra mắt vào năm 1981 dưới cái tên XV750 và đã nhanh chóng tạo ra được một dấu ấn đặc biệt trong lòng người hâm mộ với cánh tay đòn chịu lực đơn và phong cách thiết kế rất đẹp mắt và chau chuốt. Một biker Thái đã phục hồi mẫu xe này qua hình thái Cafe Racer đậm chất chơi. Yamaha Virago 750 thân hình oai vệ qua phong cách Cafe Racer. Điểm rõ nét nhất là động cơ của Virago loại chữ V, vì vậy khối động cơ của Virago trông khá bề thế. Đặc biệt qua bản độ này càng trông rõ hơn bởi các chi tiết thân xe được tối giản hết cỡ. Đầu xe tạo điểm nhấn với bộ đèn pha LED 7 inch Diablo, cung cấp ánh sáng cũng như tạo sự khác biệt cho chiếc xe. Bộ chảng ba CNC nguyên khối được sơn tĩnh điện cứng cáp, tay lái Clip-on tạo cảm giác hầm hố theo phong cách Cafe Racer. Bên trái là cụm công tắc được thiết kế khá tinh vi. Bộ cùm côn Takegawa,một thương hiệu khá nổi tiếng trên thị trường Nhật Bản. Thân hình oai vệ của bản độ thể hiện qua dàn chân quá cỡ lốp 5.00-15. Hệ thống phanh trước Buell nhận nhiệm vụ giảm tốc cho chiếc xe. Bộ ống xả được thực hiện thủ công và quấn vải cách nhiệt khá tỉ mỉ. Virago được thiết kế với động cơ 125cc, gồm 2 xi-lanh xếp hình chữ V. Nhưng với động cơ đẹp mã này, chiếc Virago chạy không bốc, mà cũng không khỏe. Nhược điểm là chỉ có một bộ chế hòa khí cho hai xi-lanh, vì vậy động cơ hoạt động kém hiệu quả, nên bản độ đã sửa đổi lại bộ chế hòa khí phù hợp hơn với thân hình Cafe Racer đồ sộ, sử dụng lọc gió CNC thay cho nguyên bản giúp lượng gió đi vào ổn định hơn đáp ứng đủ cho sự tinh chỉnh về động cơ. Được biết kể từ lúc ra mắt Virago 750 đã tạo được một dấu ấn đặc biệt trong lòng người hâm mộ với cánh tay đòn chịu lực đơn và phong cách thiết kế rất đẹp mắt và chau chuốt. Ngay vị trí bộ số gãy là cụm đèn LED được bố trí thêm khá độc đáo. Bình xăng được tạo điểm nhấn cho bản độ với tông màu đỏ tươi khá nổi bật.
