Yamaha Việt Nam trong thời gian sắp tới sẽ khiến cho thị trường xe máy Việt không khỏi rúng động với mẫu xe côn tay 'cực phẩm' mà họ ra mắt vào ngày 18/9. Trong tất cả mẫu xe côn tay xuất hiện ở nước ta, thực tế không có một mẫu xe nào mang trên mình nhiều công nghệ bằng 'con át chủ bài' của Yamaha Việt Nam! Yamaha Việt Nam sẽ tung ra một siêu phẩm xe côn tay mới vào ngày 18/9 Yamaha Việt Nam sẽ trình làng mẫu xe côn tay nào? Theo nguồn tin từ phía Yamaha Revzone - Đơn vị chuyên phân phối chính hãng dòng xe phân khối lớn của Yamaha Việt Nam thì sắp tới họ sẽ tiến hành trình làng một mẫu xe trong gia đình R-Series mà mọi người hâm mộ Yamaha đều mong chờ là R15V4 và R15M với mức giá từ hơn 70 triệu đồng tới hơn 80 triệu đồng. Yamaha R15V4 và R15M thực tế đã được người tiêu dùng của thị trường Việt trông chờ mòn từ lâu, tính từ khi được ra mắt lần đầu tiên tại Ấn Độ và xuất hiện lần lượt ở các thị trường như: Indonesia, Thái Lan, Malaysia,... Chuyện Yamaha R15V4 và R15M cập bến Việt Nam bắt đầu trở nên sôi nổi hơn bao giờ hết kể từ khi văn bản kê khai mức độ tiêu thụ nhiên liệu của phiên bản R15M bị bại lộ hồi tháng 7 vừa rồi. Đến nay thì sự kiện ra mắt của Yamaha R15V4 lẫn R15M đã chính thức được xác nhận khi sẽ được Yamaha Việt Nam trình làng vào ngày 18/09/2022. Yamaha R15V4 lẫn R15M đều mang trong mình hàng tá trang bị tối tân Một khi Yamaha R15V4 và R15M xuất hiện tại thị trường xe máy Việt thì chắc chắn các đối thủ Sportbike trong phân khúc như CBR150R hay GSX-R150 sẽ rất khó so bì về mặt trang bị công nghệ. Bởi vì R15V4 và R15M đang mang trong mình những trang bị xịn sò bậc nhất phân khúc mà chưa có mẫu xe côn tay dưới 175cc nào ở Việt Nam sở hữu. Nếu Yamaha R15V4 và R15M giống với phiên bản Ấn Độ thì chúng sẽ được nhà sản xuất trang bị một bản màn hình kỹ thuật số có diện tích hiển thị cực lớn. Có khả năng kết nối với điện thoại thông minh qua cổng Bluetooth và đặc biệt còn cho phép người lái tùy chỉnh hai chế độ chạy là Track Mode và Street Mode với những khác biệt về mặt thông tin như sau: Chế độ Track Mode sẽ chỉ hiển thị thời gian vòng chạy một vòng nhanh nhất, thời gian vừa hoàn thành một vòng chạy mới nhất. Chế độ Street Mode thì hiển thị nhiều tính năng hơn, gồm có: Nhiệt độ nước làm mát, pin điện thoại, tốc độ trung bình,... Ở nhiều thị trường trên thế giới, Yamaha R15M sẽ có trang bị công nghệ ABS 2 kênh để hỗ trợ quá trình xử lý phanh của hệ thống thắng đĩa trước sau. Kèm theo hệ thống kiểm soát lực kéo để ngăn tình trạng trượt bánh xảy ra - Một tính năng độc nhất vô nhị của Yamaha R15M mà không một mẫu xe nào khác trong phân khúc sở hữu. Riêng Yamaha R15M cũng được nhà sản xuất ưu ái tích hợp tính năng sang số nhanh Quickshifter vào 'con át chủ bài'. Một tính năng kịch độc mà chưa hãng xe Nhật Bản nào trang bị cho các mẫu Sportbike 150cc của mình ngoại trừ Yamạha. Yamaha R15V4 và R15M sẽ giữ nguyên động cơ cũ Yamaha R15V4 và R15M ở mọi quốc gia đều không được nâng cấp động cơ so với thế hệ R15V3 tiền nhiệm. Phiên bản mới vẫn sẽ sử dụng động cơ 155cc VVA và đi kèm với bộ nồi chống trượt Assist & Slipper clutch. Động cơ này đem tới công suất tối đa 19 HP tại ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,7 Nm/ 8.500 vòng/phút.
