Sau khi thương hiệu Nhật Bản giới thiệu Yamaha R7 được phát triển từ cơ sở MT-07. Một cửa hàng Ý đã tự chế tạo một chiếc R9-M từ một chiếc Tracer 900 GT nguyên bản, hãy cùng khám phá trong chủ đề hôm nay với diễn đàn 2banh.vn nhé. Yamaha Tracer 900 GT độ cực chất thành R9-M. Theo chia sẻ, năm 2014 Jacopo Marzaro lần đầu tiên ngồi trên chiếc Yamaha MT-09. Và ngay lập tức anh ấy đã tự hỏi bản thân rằng chiếc xe trang bị động ba xi-lanh này có thể làm được gì trên đường đua? Vào năm 2021, câu trả lời đã xuất hiện với bản độ Yamaha R9-M dựa trên cơ sở Yamaha Tracer 900 GT. Bản độ R9-M trong chủ đề hôm nay, được phát triển và chế tạo bởi chính Marzaro với tư cách là một thợ cơ khí tại cửa hàng Venezia Moto của Yamaha Ý. Phải tốn khoảng một năm để hoàn thiện bản độ này. Các sửa đổi lớn nhất theo chia sẽ, đã được thực hiện cho khung gầm. Khung phía sau tiêu chuẩn hoàn toàn không muốn phù hợp với phong cách Sport và cần làm cho phần đuôi xe dốc hơn và chỉ sử dụng một ốp đuôi sau. Ở phía trước, phuộc Ohlins kết hợp chảng ba phuộc bằng nhôm đúc nguyên khối. Sử dụng mâm hợp kim ma-giê rèn từ OZ.Racing kết hợp kẹp phanh Brembo GP4 RX và đĩa Brembo Supersport hứa hẹn vẻ đẹp tinh tế ở phần bánh trước. Marzaro cũng dành nhiều tâm huyết cho chiếc R9-M này. Với rất nhiều tinh chỉnh, bao gồm ống xả Akrapovic mới, bộ lọc không khí BMC lưu lượng gió cao hơn và bản đồ ECU mới. Điều này đã giúp tăng công suất từ 115 hp lên 140 hp. Và bởi vì Marzaro đã loại bỏ rất nhiều bộ phận trong quá trình chuyển đổi, khiến chiếc xe giờ chỉ giữ trọng lượng 155 kg. Và biết đâu bất ngờ, như trường hợp của R7 mới đã từng được các đội đua chế tạo từ cơ sở MT-07. Với bản độ R9-M tuyệt đẹp của cửa hàng Ý, hi vọng Yamaha sẽ chú ý đến việc phát triển mẫu R9 từ cơ sở MT-09 (Tracer 900 GT) như trong chủ đề hôm nay. Nguồn: motorradonline
