Yamaha đã đầu tư lần thứ ba vào Tier IV, nhà phát triển chính của hệ điều hành tự lái mã nguồn mở Autoware. Tiếp tục thúc đẩy và phát triển công nghệ lái xe tự động. Yamaha tiếp tục tăng cường đầu tư vào công nghệ tự lái. Yamaha từng đầu tư lần đầu tiên vào Tier IV tại thời điểm tháng 8 năm 2017, trước khi đầu tư thêm một lần nữa vào tháng 7 năm 2019. Khoản đầu tư mới nhất này là lần thứ ba kể từ cam kết cuối cùng và tiếp tục thúc đẩy, phát triển công nghệ lái xe tự động. Tier IV là nhà lãnh đạo phát triển của Autoware, là hệ điều hành lái xe tự động (OS). Và Yamaha cho biết là cam kết "dân chủ hóa" việc lái xe tự động để bất kỳ ai cũng có thể đóng góp vào sự tiến bộ của công nghệ này. Cùng với Bridgestone và các nhà đầu tư khác, Yamaha đã giúp nâng tổng số vốn đầu tư vào Tier IV lên 12,1 tỷ Yên (khoảng 20 tỷ đồng). Yamaha nói rằng công nghệ lái xe tự động mà họ đang phát triển với Tier IV và các nhà đầu tư khác của họ là nhằm mục đích "lái xe tự động tốc độ thấp trong các điều kiện cụ thể." Điều này có thể làm cho người ta tin rằng Yamaha hiện không chỉ xem xét công nghệ tự lái này dành cho xe máy. Tuy nhiên, thật khó để tin rằng họ sẽ đầu tư vào công nghệ như vậy có thể áp dụng cho các sản phẩm của chính họ. Mặc dù công nghệ tự lái có thể không có nhiều ý nghĩa trên Tenere 700 hoặc R1 chẳng hạn, nhưng nó có thể hoạt động trên những thứ thiết thực hơn. Ví dụ như NEO hoặc E01. Đây là những chiếc xe tay ga nhằm mục đích trở thành những công cụ phục vụ con người thay vì nâng cao trải nghiệm lái xe của con người. Vì vậy, việc tăng cường đầu tư của Yamaha vào công nghệ lái xe tự động sẽ không ảnh hưởng nhiều đến những người đam mê mô tô bình thường trong tương lai. Nguồn: visordown
