Với kiểu dáng hấp dẫn và thu hút người xem kể từ lần ra mắt đầu tiên của Yamaha Terene 700 vào cuối năm 2018. Sau đó lại giành được "giải thưởng thiết kế IF 2020" và giải thưởng thiết kế tại "Red Dot Design Award 2020", hiện mẫu xe toàn năng này đã cập bến thị trường Việt Nam với giá từ 399 triệu đồng. Yamaha Terene 700 làn gió mới cho phân khúc Adventure tại Việt Nam. Theo tham khảo, Tenere 700 được đặt tên theo một đoạn đường trên sa mạc của Đường đua Paris Da Cala. Mẫu xe này được trang bị khối động cơ 2 xy-lanh CP2 tương tự như MT-07 và R7, đồng thời được điều chỉnh về trang bị để đáp ứng cho nhu cầu Off-Road. Với tính năng nổi bật đã giúp Tenere 700 giành được 2 giải thưởng thiết kế đẳng cấp thế giới liên tiếp. Thu hút người xem và các chuyên gia bởi bề ngoài gần như 100% theo phong cách Dakar Rally, không chỉ vậy nó còn được kết hợp với cấu trúc khung được thiết kế ở mức nhẹ nhất có thể khiến nó trở nên dễ dàng điều khiển trên những đoạn đường khó. Kính chiếu hậu và đèn pha bốn mắt cá rất đặc trưng. Để phục vụ cho nhu cầu đứng và ngồi của người lái, vị trí ghi đông cũng được cải tiến tương đối. Bình xăng cũng được thiết kế dài và hẹp để thoải mái khi ngồi / đứng lái. Trang bị một bộ bảo vệ tay lái bằng nhựa. Yên phẳng giúp người lái có thể di chuyển dễ dàng khi đứng và ngồi trên xe. Tấm bảo vệ bằng kim loại có thể ngăn không cho cát, sỏi văng vào động cơ. Ngoài tính thực dụng, ống xả được bố trí cao giúp tăng tính thể thao cho tổng thể chiếc xe. Phuộc trước hành trình ngược 43 mm có thể điều chỉnh hoàn toàn cho phép người lái có thể điều chỉnh theo mục đích lái xe hàng ngày. Hệ thống treo trước hành trình ngược với hành trình 210mm mang lại trải nghiệm tốt hơn với nhiều điều kiện đường khác nhau. Phanh trước là loại đĩa 282mm với kẹp phanh Brembo 2 pis. Phanh sau là loại đĩa 245 mm với kẹp phanh Brembo 1 pis. Cả bàn đạp phanh sau và cần số đều được thiết kế có thể gấp lại, có đệm cao su. Đèn hậu của Tenere 700 ngắn và gọn gàng. Yamaha Tenere 700 sử dụng chung động cơ với mẫu nakedbike MT-07. Động cơ là loại 2 xy-lanh thẳng hàng, DOHC, 689 cc, tạo ra công suất 72 mã lực tại 9.000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 6.500 vòng / phút. Bên trong tay lái được trang bị cổng sạc USB, màn hình TFT-LCD màu 5 inch mới được liên kết với bộ điều khiển Giao tiếp (CCU) của xe để kết nối với điện thoại thông minh của người lái bằng ứng dụng Yamaha MyRide. Màn hình có thể được định cấu hình với ba chủ đề khác nhau: Explorer với thiết kế kỹ thuật số, Street có máy đo tốc độ với mặt số tròn theo cách truyền thống và Raid giống một chiếc xe đua xe với hai đồng hồ đo đếm ngược độc lập. Hệ thống phanh trang bị loại Brembo, với đĩa kép phía trước đường kính 282 mm và đĩa đơn 245 mm phía sau. Trang bị tiêu chuẩn là ABS hai kênh có thể được chuyển sang một trong ba chế độ: Chế độ 1 để đi đường phố với ABS ở 2 bánh, trong khi Chế độ 2 chỉ có ABS ở bánh trước và Chế độ 3 tắt ABS. Hiện tại, Yamaha Tenere 700 đã có giá bán chính hãng tại Việt Nam từ 399 triệu đồng với 3 tùy chọn màu: Trắng, Xanh dương, Đen.
