Thường thì bộ cánh Tricolor với 3 màu Trắng - Xanh - Đỏ đặc trưng của đội đua Honda Racing (HRC) chỉ xuất hiện trên những dòng xe Honda. Thế nhưng, bộ cánh đầy nổi bật này lại được anh Kiệt Trần một biker đến từ Sài Gòn sử dụng trên chiếc Yamaha R3 độ của mình, khiến cho mẫu xe thể thao thành thị đến từ thương hiệu Nhật Bản trở nên nổi bật hơn rất nhiều và cũng không kém phần lạ mắt. Yamaha R3 đầy nổi bật trong bộ cánh Tricolor - HRC của một biker đến từ Sài Gòn. Được ra mắt lần đầu tiên tại thị trường Việt Nam hồi cuối năm 2015, cho đến nay Yamaha R3 vẫn đang là mẫu xe thể thao thuộc phân khúc 300 phân khối được yêu thích nhất hiện nay. Mang ADN của dòng xe YZF-R nổi tiếng, nên chiếc Yamaha R3 sở hữu một dáng vẻ siêu ngầu với những đường nét thiết kế góc cạnh và đậm chất thể thao. Điểm ấn tượng nhất đến từ cặp đèn pha đôi với tạo hình như một cặp mắt sắc nhọn nhô ra phía trước. Ngoài tác dụng chính là chiếu sáng khi đi vào ban đêm và hỗ trợ cho tính khí động học thì không thể phủ nhận chi tiết này khiến xe trông nam tính hơn rất nhiều. Và để tạo nên cho mình một phong cách riêng, anh Kiệt Trần một biker đến từ Sài Gòn đã trang bị cho chiếc Yamaha R3 độ của mình một bộ cánh mới với ý tưởng được lấy từ những mẫu xe đua của đội đua Honda Racing (HRC) tuy có phần lạ mắt nhưng cũng không kém sự nổi bật. Lạ mắt là vì bộ cánh Tricolor với 3 màu Trắng - Xanh - Đỏ đặc trưng của đội đua Honda Racing (HRC) thường chỉ xuất hiện trên những dòng xe Honda. Thế nhưng, ở đây nó lại được sử dụng cho một mẫu xe mô tô đến từ đối thủ cạnh tranh - Yamaha. Ngoài ra bộ kính chắn gió và đèn demi được dán thêm lớp decal 7 màu không chỉ giúp cho dàn đầu của chiếc R3 độ thêm phần nổi bật mà còn giúp cho phần kính chắn gió đỡ chói hơn khi chạy vào buổi sáng. Bên cạnh bộ cánh mới đầy nổi bật, chiếc xe độ còn được trang bị thêm 2 cặp đèn LED siêu sáng nhằm hỗ trợ tốt hơn cho những chuyến đi vào buổi tối cùng với đó là cặp tay thắng Biker 6 số Sau khi bỏ đi pat biển số zin và với tấm biển số được gắn trực tiếp vào phần dưới của đuôi xe đã làm cho phần sau của chiếc R3 thêm phần thể thao và phong cách. Chỉ thay đổi một vài chi tiết bên ngoài, sức mạnh của chiếc R3 độ này vẫn đến từ khối động cơ xy-lanh đôi, DOHC với dung tích 321 phân khối, được làm mát bằng dung dịch, có khả năng sản sinh công suất đầu ra lên đến 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 29,6 Nm. Và để tăng thêm độ uy lực cho khối động cơ trên, chủ nhân của chiếc xe đã trang bị thêm cho nó một bộ ống xả mới đến từ thương hiệu LeoVince. Ảnh: Tâm Châu
