Hãng xe Nhật Bản vừa xác nhận sẽ đem thế hệ mới nhất của chiếc Yamaha R1 tới triển lãm EICMA tại Milan vào tháng 11 tới. Với phiên bản thương mại, động cơ của R1 sẽ được giới hạn xuống 200 mã lực, thấp hơn phiên bản đường đua với công suất tối đa 230 mã lực. Yamaha R1 thế hệ mới phiên bản thương mại sẽ ra mắt tại EICMA 2014 ở Milan Sau một tháng trời người hâm mộ đồn đoán thời gian phiên bản thương mại của chiếc R1 ra mắt, Yamaha đã chính thức xác nhận phiên bản thương mại của chiếc supersport đẳng cấp của hãng bằng việc công bố một đoạn video ngắn chiếc R1 2015. Màn hình hiển thị TFT cung cấp đầy đủ các thông số Thế hệ tiếp theo của chiếc R1 dự kiến sẽ được trang bị hộp số ly hợp kép vốn được trang bị trên chiếc M1 MotoGP. Trong đoạn video, Yamaha tập trung chính vào sự thay đổi về ngoại hình cũng như hiển thị. Màn hình hiển thị TFT cung cấp đầy đủ các thông số khá tương đồng với phong cách thường thấy trên chiếc Ducati 1199 Panigale. Từ giao diện điều khiển có thể thấy chiếc R1 sẽ có sức mạnh và chế độ lái tương tự như chiếc Kawasaki Ninja ZX-10R: Hệ thống kiểm soát lực kéo 3 chế độ, cân bằng trọng tâm khi tăng tốc và phanh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Hệ thống phanh Yamaha sử dụng thương hiệu Nissin. Người hâm mộ lại tiếp tục tò mò khi Yamaha mập mờ về hệ thống treo điều chỉnh điện tử. Hệ thống phanh Yamaha tin tưởng thương hiệu Nissin đồng hương, càng sau đơn một phía tương tự trên nhưng chiếc Ducati. Với tổng hợp các công nghệ từ đối thủ cùng phân khúc, Yamaha R1 2015 sẽ là một trong những chiếc xe thu hút sự tò mò của giới quan sát trong triển lãm EICMA 2014 diễn ra tại Milan trong tháng tới. Một cuộc đối đầu giữa Nhật Bản và châu Âu hứa hẹn, sẽ thêm phần sôi động khi Kawasaki cũng đang “rục rịch” chuẩn bị cho sự ra mắt phiên bản đường phố của chiếc H2R. Giá bán của chiếc R1 có thể sẽ được công bố tại triển lãm.Với một siêu phẩm đầu phân khúc của Yamaha thì giá của mẫu R1 2015 sẽ vượt qua con số 15.000 USD của phiên bản cũ. Nguồn: songmoi.vn
