Yamaha R1 huyền thoại danh tiếng đi đầu thương hiệu Sportbike của nhà Yamaha. Không ngừng thay đổi bản thân đề phù hợp với chặng đua 200 mã lực ngày càng khác biệt. Mặc dù đã nhận được thiết kế mới nhất hiện nay, tuy nhiên ở một số phiên bản cũ vẫn nhận được sự yêu mến và không muốn thay đổi của các Biker, và điển hình trong bài viết này 2banh xin gửi đến anh em mê xe độ một số hình ảnh cực chất của mẫu Yamaha R1 2009 độ lần thứ 2 tại shop PKL danh tiếng TP.HCM. Yamaha R1 độ - Sự trở lại của huyền thoại bất bại trên đường phố Việt. Tổng hành trang cho chiếc xe là bộ cánh được chủ xe khoác lên màu Matte Black, hiện đang là trào lưu của thiết kế năm 2018 ở các dòng xe. Đôi đèn pha Projector trứ danh là điểm nhấn cho tên tuổi mẫu R1 2009. Tô điểm cho hiệu ứng thẩm mỹ ở phần đầu xe là bộ kính chắn gió ZeroGravity, 1 bên chân kính chiếu hậu được che lấp khuyết điểm với bộ chụp chân kính CNC màu xanh khá bắt mắt. Nhìn trực diện phần đầu xe khá dữ dằn và cân đối với bộ đèn trợ sáng 2 bên cánh yếm, cặp gương gù CRG Arrow 2 bên tay lái. Trung tâm tay lái là loạt phụ kiện cao cấp đến từ các thương hiệu lớn: chảng ba CNC, nắp chụp ty phuộc CNC, trợ lực Ohlins, cùm phanh Brembo Billet 19x18, cùm côn CGR Carbon + pad công tắc bóp côn đề máy, bao tay Spider, bình dầu AEM. Dàn chân trước sặc mùi công nghệ với hệ thống treo Showa BFF, Cặp phanh dầu Brembo Aluminium Limited Edition, Cặp đĩa thắng Brembo T-Drive SBK 320mm, mâm O.Z Racing, dây dầu Hel U.K bấm đầu Earl's theo phong cách MotoGP. Hỗ trợ cho 2 bên thân máy là bộ ốp nồi GB Racing quen thuộc, bảo vệ tối ưu cho bề mặt động cơ cũng như tạo sự nổi bật cho bản độ. Hệ thống phanh sau cũng được trùng tu với chi tiết phanh Brembo Rossi Racing piston vàng choé + pad nhôm CNC, Đĩa thắng sau Brembo SBK 220mm. Nâng cao hiệu suất động cơ cho mẫu R1 2009, chủ xe đã cân nhắc khi sử dụng cặp ống xả Arrow Carbon đút đít khá ấn tượng. Ảnh: Taboo Shop
