Yamaha vừa công bố sẽ ra mắt MT-09 SP 2025 ABS vào ngày 24/7/2024, đây là phiên bản cao cấp hơn của mẫu Nakedbike MT-09 mới nhất hiện na, với thiết kế được làm mới lại hoàn toàn, bổ sung giảm xóc sau Ohlins và kẹp phanh Brembo monoblock. Giá được công bố 1.441.000 yên (216 triệu đồng), cao hơn 28 triệu đồng so với MT-09 tiêu chuẩn(188 triệu đồng). Yamaha MT-09 SP 2025 ra mắt với nhiều thiết bị tiên tiến được bổ sung. Ở phiên bản MT-09 SP 2025 mới, vị trí yên xe đã được sửa đổi, vị trí tay lái được hạ xuống khoảng 34mm, đồng thời vị trí gác chân cũng được thay đổi, tạo ra tư thế lái đặc trưng hơn. Việc sử dụng yên trước và yên sau riêng biệt giúp cải thiện khả năng tự do di chuyển và để chân của người lái (chiều cao yên không thay đổi). Cùng với đó, khung sau cũng được cập nhật mới. Bình xăng của MT-09 SP 2025 sử dụng phương pháp sản xuất mới để tạo hình dáng sắc cạnh và bề mặt trên phẳng giúp cải thiện sự vừa vặn khi ngồi lái. Phía trước là một ống dẫn khí mới có tên "Lưới khuếch đại âm thanh", cho phép người lái nghe được sự hài hòa của âm thanh nạp từ động cơ. Hơn nữa, bằng cách làm cho nó mỏng hơn so với hình dáng phiên bản trước đây, trong khi vẫn duy trì hiệu suất hút gió, góc lái đã tăng thêm 4 độ mỗi bên. Các công tắc trên tay lái và gương chiếu hậu của MT-09 SP 2025 cũng được làm mới, cùm phanh chính phía trước giờ là loại piston hướng tâm của Brembo. Hơn nữa, bằng cách sử dụng đồng hồ đo TFT đủ màu 5 inch có kết nối điện thoại thông minh, chủ xe cũng có thể sử dụng màn hình điều hướng bằng cách cài đặt ứng dụng miễn phí của Garmin. Ngoài ra, MT-09 SP 2025 còn có ổ cắm USB Type C dưới yên xe, hệ thống kiểm soát hành trình là trang bị tiêu chuẩn, đèn nháy/tín hiệu dừng khẩn cấp/chức năng quên và nhiều điều khiển điện tử khác nhau của YRC. Lốp xe là loại Batlax Hyper Sports S23 mới của Bridgestone và cài đặt hệ thống treo đã được thay đổi tương ứng. Mặt khác, MT-09 SP 2025 được bổ sung thêm các hạng mục điều khiển điện tử tiên tiến hơn phiên bản tiêu chuẩn. Trước hết, hệ thống treo vẫn giống phiên bản cũ khi sử dụng phuộc ngược KYB ở phía trước nhưng săm bên trong được phủ DLC và cơ cấu điều chỉnh giảm xóc bên nén 2 chiều có thể điều chỉnh riêng cho tốc độ thấp và cao đã được thêm. Còn phía sau sử dụng giảm xóc monoshock Ohlins. Phanh trước sử dụng kẹp phanh monoblock Brembo Stylema giúp cải thiện lực phanh và khả năng kiểm soát. Ngoài ra, cài đặt cho các bản nhạc từ 1 đến 4 đã được thêm vào chế độ YRC và hiển thị trên màn hình. Các thiết bị điện tử khác bao gồm EBM (quản lý phanh động cơ) và ABS phía sau có thể OFF. Màu sắc MT-09 SP 2025 dựa trên màu đen, phản ánh hình ảnh của YZF-R1M, gắp nhôm ở sau được đánh bóng và phủ sơn trong suốt. Các thông số kỹ thuật gần như giống với MT-09 STD nhưng trọng lượng là 194kg, tăng 1kg. Giá MT-09 SP 202 được công bố là 1.441.000 yên (216 triệu đồng), tăng 28 triệu đồng so với MT-09 tiêu chuẩn(188 triệu đồng) và tăng 16 triệu đồng so với mẫu MT-09 SP trước đó.
