Chiếc Yamaha M-Slaz mọi người cũng biết là dòng nakedbike ở hạng 150 phân khối của Yamaha, được Yamaha ưu tiên trang bị khá nhiều điểm cao cấp hơn đàn anh của mình là R15. M-Slaz có pas biển số gắn trên đuôi và xinhan tích hợp. Nhưng có một biker tại Thái Lan lại muốn chiếc xe của mình giống như cách thiết kế của Ducati, do đó đã đem biển số xuống dưới gần bánh xe sau. Chiếc M-Slaz độ pas biển số zin xuống gần bánh xe sau. Thay vì độ một pas biển số riêng như các mẫu pas biển số kiểu Ducati thường gắn Exciter 150 tại Việt Nam. Chủ xe không thích kiểu dáng của chắn bùn đó, đã sử dụng luôn chắn bùn (pas biển số) zin của M-Slaz gắn nối tiếp với dè con. Pas biển số zin được gắn trên dè con trên gắp M-Slaz. Xinhan cũng được giữ nguyên vị trí. Gắn kiểu này chắn bùn có khả năng khả thi. Xinhan và đèn hậu có sự cách xa rất nhiều. Mọi người thấy thế nào về cách độ này?
