Tạp chí nổi tiếng của Nhật Bản - Young Machine, số mới nhất năm 2019 với ảnh bìa được cho là hình ảnh của mẫu Honda CBR1000RRR mới (Triple R), có thể thấy rằng có đến 3 chữ R ở ngay cạnh đèn pha, liệu đây có phải là Model tiếp theo của thế hệ CBR1000RR hiện tại sẽ được nâng cấp vào cuối năm 2019? Lộ diện Honda CBR1000RRR mới (Triple R) sở hữu thiết kế và sức mạnh đáng nể. Mặc dù thông tin từ các phương tiện truyền thông trước đó đã nhắc đến vấn đề về sự phát triển của CBR1000RR và CBR1000RRW hoàn toàn mới, dự kiến sẽ có công suất lên tới 220 mã lực, mạnh hơn hầu hết các phiên bản trước đó sẽ chuẩn bị ra mắt vào cuối năm nay. Và mới đây là thông tin về cái tên CBR1000RRR mới (Triple R), vừa được tiết lộ hôm nay. Hiện tại cái tên CBR1000RRR chỉ vừa mới xuất hiện trên ảnh bìa của tạp trí nổi tiếng Young Machine và giới truyền thông vẫn chưa có cơ hội để xem chi tiết nội dung bên trong. Khi xâu chuỗi các thông tin lại với nhau, giới truyền thông đã nhắc đến kích thước xi lanh (đường kính piston) của CBR1000RRR mới (Triple R) dự kiến sẽ tăng lên 81mm, dài hơn 6mm so với kích thước xi lanh hiện tại của Honda CBR1000RR (75mm). CBR1000RR hiện tại đang được trang bị động cơ 4 xilanh thẳng hàng, trong khi mẫu động cơ CBR1000RRR (Triple R) được cho sẽ sở hữu động cơ V4 hoàn toàn mới từ Honda., vì vậy nếu nó thực sự điều này xảy ra thì sức mạnh của CBR1000RRR sẽ sở hữu mã lực và mô-men xoắn cực lớn ở ngưỡng tốc độ cao, đủ sức đương đầu với các đối thủ hiện nay. Tiếp theo đó là ngoài dự đoán sẽ được cung cấp động cơ V4 từ Honda, thiết kế bên ngoài và khung sườn xe sẽ được cải tiến, có thể sẽ khiến trọng lượng của chiếc xe mới này nhẹ hơn và việc lắp đặt Ram Air ở giữa xe mặt nạ xe sẽ tối ưu trong việc dẫn luồng khí đi vào động cơ, giúp động cơ hoạt động vượt trội hơn. Chiếc xe mới này sở hữu tông màu tổng thể của phiên bản HRC đặc trưng với 3 màu trắng, đỏ và xanh. Tất cả những yếu tố trên vẫn là thông tin duy nhất được tiết lộ từ tạp chí Young Machine. Không có xác nhận chính thức nào từ Honda, nhưng đừng quên rằng chính Young Machine thường dự đoán nhiều chiếc xe mới từ phía Nhật Bản, được cho là khá chính xác. Do đó hãy cùng theo dõi những thông tin tiếp theo ở các bài viết mới trên diễn đàn 2banh.vn nhé.
thứ nhất xe thương mại honda hồi giờ ko chạy theo hp từ xe phổ thông cho tới dòng sport 1000cc ( trừ con cbr 250cc mới ra ), thứ 2 từ báo yuong machine của nhật này là 1 tờ báo nhật bản nhưng xàm loz thì khỏi nói hồi giờ toàn tin vit , còn nhớ 2013 nó đăng con xe của su 600cc dùng turbo nhưng mãi đến bây h ko thấy bản thương mại chính thức đâu và rất nhiều bài khác nữa
