1. Biker tích cực

    XSR155 và CB150R - Đâu là sự lựa chọn tốt nhất của người thích kiểu xe cổ điển

    Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi , 7 Tháng năm 2020.

    Hiện nay có rất nhiều bạn trẻ mê dáng mô tô cổ điển và đi đôi cùng với kiểu dáng đó là những công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến. Nhưng ước mơ đó đã bị ngăn cản bởi tấm bằng A2, vì vậy hôm nay mình sẽ giới thiệu cho các bạn hai chiếc xe mà chắc chắn vẫn đáp ứng đủ những mong muốn về một chiếc xe các bạn thích nhưng nó vẫn trong phân khúc 150cc.

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien
    XSR155CB150R - Đâu là sự lựa chọn tốt hơn của người thích kiểu xe cổ điển

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 2

    CB150R cổ điển nhưng không kém phần gân guốc XSR155 lại có kiểu dáng trông hoài cổ hơn

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 3
    Đầu đèn của hai mẫu xe này đều là dạng tròn và sử dụng công nghệ chiếu sáng LED. Logo XSR ở chóa đèn XSR155 trông đặc biệt nổi bật và khẳng định thương hiệu XSR Series của Yamaha. Bù lại CB150R có phần xi nhan trước sử dụng bóng LED và đặt ở vị trí ở gần ghi đông làm cho người nhìn có cảm giác gọn gàng hơn hẳn XSR155.

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 4
    Đèn hậu của CB150R là một dãy LED nằm gọn trong phần đuôi của chiếc xe trông vừa hiện đại lại còn tinh tế. Còn XSR155 có phần đèn hậu dạng tròn tạo thêm nét cổ điển cho con xe khi thêm đèn hai xi nhan halogen phía bên dưới. Dè sau của CB150R sắc lẹm bởi nhiều đường nét cắt xẻ táo bạo, nhưng theo cảm quan của mình thì phần dè sau của XSR155 sẽ chắn bùn tốt hơn hẳn nhờ kiểu dáng to bản.

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 5
    Chúng ta có thể thấy ngay CB150R mang sự hòa quyện của những thiết kế hiện đại và đường nét cổ điển trong từng chi tiết nhỏ của con xe. Còn XSR155 sở hữu ngoại hình tối giản vô cùng, từng món trang bị như cặp phuộc Up side down tối màu, khung sườn Deltabox lộ ra,... đều tô điểm thêm cho sự thuần cổ điển của XSR155.

    Đồng hồ XSR155 đậm chất cổ điển, màn hình CB150R lại hiện đại tân tiến

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 6
    XSR155 sở hữu một đồng hồ LCD dạng tròn cổ điển nhưng vẫn hiển thị đầy đủ các thông số như : Vòng tua, tốc độ đang đi, odo,.. Còn màn hình của CB150R hiện đại hơn, có nét giống với chiếc màn hình của hai đàn anh CB300RCB650R.

    Có lẽ màn hình của CB150R sẽ đánh bại XSR155 vì thông số báo giờ rất thuận tiện. Khi người lái đang chạy CB150R sẽ không cần phải 'vất vả' dừng xe lại mà móc điện thoại ra như XSR155 nữa.

    Dàn chân CB150R trước hơn hẳn XSR155 vì nhiều trang bị đắt giá

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 7
    XSR155 mang cặp phuộc up side down đến từ thương hiệu KYB với đường kính ti phuộc là 37 mm. CB150R lại có cặp phuộc trước mang đường kính ti to hơn, đường kính tới 41mm và đến từ thương hiệu Showa. Cặp phuộc 41mm này thường được Honda sử dụng trên những chiếc mô tô 600-1000cc nhưng Honda muốn tạo sự mới lạ hơn cho chiếc CB150R nên đã trang bị luôn một cặp với đường kính to như vậy và chắc chắn cây phuộc này sẽ đem lại hiệu năng nhún rất tốt.

    XSR155
    CB150R đều sở hữu cặp mâm chữ y chỉ khác phần thiết kế đôi chút. Nhưng CB150R lại có dàn chân trước 'khủng' hơn nhiều so với XSR155 bởi con heo Nissin 4pis được Honda trang bị.

    Lực thắng mà con heo Nissin 4pis mang lại rất mạnh mẽ nên hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đã phát huy hoàn toàn công dụng trên CB150R. XSR155 thì chỉ được trang bị heo 2pis thông thường và không có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

    Yên CB150R thể thao XSR cổ điển nhưng lại chiếm phần thoải mái hơn

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 8
    Yên CB150R có thiết kế hai tầng cực kì thể thao, nhưng nó lại khiến cho người ngồi sau trở nên không thoải mái bởi vì tạo cảm giác hơi chênh vênh. Khi mà đi một mình và cần cột đồ thì yên của CB150R sẽ trở nên kém hiệu quả hơn so với XSR155.

    XSR155
    sở hữu một cái yên bánh mì không những đậm chất cổ điển mà còn đem lại sự 'gắn kết' giữa người lái và người ngồi sau, hơn nữa khi chạy một mình thì nó cũng dễ dàng cột đồ hơn so với CB150R.

    Bình xăng XSR155 'ăn đứt' bình xăng của CB150R

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 9
    Sở hữu một bình xăng gân guốc nhưng dung tích bình xăng của CB150R chỉ có 8,5 lít, hơi lép vế so với bình xăng 10 lít của XSR155. Bình xăng XSR155 không những có dung tích lớn mà thiết kế dạng giọt nước cổ điển của nó trông rất hợp với dáng xe.

    Động cơ của XSR155 mạnh hơn hẳn CB150R

    XSR155 va CB150R Dau la su lua chon tot nhat cua nguoi thich kieu xe co dien - 10
    CB150R sở hữu công nghệ cam đôi DOHC đem lại những nước ga cuối mạnh mẽ. Mô men xoắn cực đại của chiếc xe này là 13,6 Nm tại 8.000 vòng/phút. Còn công suất tối đa chiếc xe này đạt được 16,1 mã lực tại dãy tua 9.500 vòng/phút, nhưng có lẽ những thông số trên vẫn chưa đủ để đánh bại đối thủ.

    XSR155 chia sẻ chung khối động mang công nghệ VVA của R15V3, công nghệ này sẽ tối ưu mức tiêu thụ nhiên liệu ở những dãy tua thấp và bứt tốc nhanh hơn ở những dãy tua cao. Công suất tối của chiếc xe này là 19,3 mã lực tại dãy tua 10,000 vòng/phút. Còn mô men xoắn cực đại cũng hơn hẳn CB150R, 15 Nm tại ngưỡng tua 8,500 vòng/phút.

    Giá bán và trang bị của CB150R và XSR155

    XSR 155 sở hữu bộ nồi chống trượt Assist & Slipper Clutch hỗ trợ anh em chúng ta những lúc dồn số gấp an toàn hơn. Bên cạnh đó còn có công nghệ VVA đem lại nước đề mạnh mẽ và tốc độ tối đa ở nước hậu cũng được cải thiện không kém đem lại cảm giác lái phấn khích. Hiện tại XSR 155 đang được bán dưới hình thức nhập khẩu tư nhân, giá của chiếc xe này khoảng : 88,000,000đ với ba phiên bản màu : Đen, Bạc, Xanh.

    CB150R được trang bị công nghệ DOHC, tối ưu sức mạnh của động cơ ở những dãy tua cuối. CB150R còn sở hữu công nghệ chống bó cứng phanh ABS hai kênh kết hợp với con heo 4pis ở phía trước đem lại hiệu năng thắng rất an toàn. Hiện tại chiếc xe này đang được Honda Việt Nam phân phối chính hãng với hai phiên bản màu là Đen bạc và Đỏ đen bạc có giá 105,000,000đ

    Theo mình thì mình chắc chắn sẽ ưu tiên chọn CB150R vì hệ thống ABS cực kì an toàn và kiểu dáng có phần trẻ trung hơn hẳn so với XSR155. Nhưng nếu bạn thích cảm giác lái phấn khích đi cùng với mức giá hợp lý thì XSR155 cũng là một lựa chọn hợp lý. Bạn thích mẫu xe nào trong hai mẫu xe này? Hãy để lại lựa chọn của bạn dưới phần bình luận nhé !
    2banh
    2banh.vn
    Last edited by a moderator: 7 Tháng năm 2020
Đăng ký kênh
Đăng ký