Xế nổ Xì Po độ dưới đây chính là một làn gió mới 'tuy lạ mà quen' mà mình muốn đem tới cho các bạn trong chủ đề xe độ hôm nay. Rũ bỏ hoàn toàn hình tượng hoài cổ năm nào, giờ đây chiếc Xì Po độ nay đã trở nên thời thượng hơn sau màn lột xác ngoạn mục! Xì Po độ bộc lộ diện mạo chất chơi với kiểu gắn phuộc sau mới lạ Bắt đầu với dàn tay lái đầu tiên, hiện tại vị trí này đã ghi nhận sự đặt chân của cùm thắng Brembo RCS và cùm côn TWM. Bộ đôi sở hữu vẻ đẹp thẩm mỹ đầy chỉn chu và đẹp mắt gấp bội phần trang bị nguyên bản, tuy nhiên trong quá trình lắp đặt thì bắt buộc phải thực hiện công đoạn cắt gọt dàn áo để không bị cạ cấn, chi tiết cắt gọt ở dàn áo là cực nhiều khi xém chút nữa thôi sẽ có thể ảnh hưởng tới chóa xi nhan. Vốn dĩ góc bên trong dàn tay lái của chiếc Xì Po độ đã cực kì lôi cuốn với đồng hồ ba kim, giờ đây thì nó lại càng trở nên đặc sắc hơn cả khi được điểm xuyến bởi những món đồ chơi đến từ nước Ý như: Cùm công tắc Domino, cùm đề Domino, cùm ga Domino vàng đồng,... Lắp đầy toàn bộ không gian tay lái chiếc Xì Po độ bằng phụ tùng hàng hiệu. Trợ lực sườn Ohlins cũng là một trong những chi tiết đòi hỏi phải cắt gọt dàn áo trong quá trình lắp đặt, nhưng người thực hiện phiên bản Xì Po độ đã cố tình đặt trợ lực ở nơi chỉ cần cắt gọt dàn áo bóng mà không 'làm hại' tới bộ bửng mỡ gà giá trị. Nhưng vẫn đảm bảo góc lái chiếc Xì Po độ không bị ảnh hưởng và không bị tình trạng trợ lực bị chĩa vào đùi người lái quá sâu. Pát nhôm CNC và lòng đĩa nhôm CNC là hai chi tiết đã được bổ sung vào để phục vụ mục đích cố định heo Frando Billet 2 piston cùng với đĩa thắng Galfer KTM. Đảm bảo độ thẩm mỹ của bộ đôi này khi nằm trên xe, đồng thời phải phát huy được triệt để khả năng hãm phanh. Nói tới dàn chân thì chúng ta cũng không thể bỏ qua bộ niềng nhôm Excel Asia và căm Nova, các công cụ thu hút mọi ánh nhìn khi xế nổ Xì Po độ lăn bánh vào ban đêm. Do chúng cực kì 'nhạy cảm' với ánh đèn đường và sẽ ở trạng thái sáng lấp lách cực kì đẹp mắt khi được chiếu vào. Cảng sau hoàn toàn mới mà chiếc Xì Po độ đang sở hữu có cấu tạo từ hợp kim Titan cực kì chắc chắn, nhưng lại nhẹ hơn hẳn so với cảng zin. Chưa hết nó còn có màu sắc cực kì sặc sỡ, bởi vì trải qua quá trình xử lý bằng nhiệt độ. Dàn áo Suzuki Xì Po vốn có thiết kế vô cùng đặc biệt, nên các dòng phuộc bình dầu thể thao như Ohlins hay Nitron sẽ không thể nào ôm sát với chúng hay xuôi theo chiều của dàn áo 100%. Cho nên cách gắn bình dầu phuộc ở gần bụng giữa xe chính là một phương án tuyệt vời để có được độ thẩm mỹ, đồng thời vị trí này còn tăng độ liền lạc với trợ lực sườn Ohlins. Nguồn ảnh : Shop Xe Kiểng Khánh Duy
