Gần chục năm trước, khi lên ý tưởng ra mắt dòng xe 135cc 4 thì, có lẽ các ông kỹ sư Yamaha cũng không ngờ sản phẩm này lại thành công vang dội như vậy. Dần dần len lỏi vào đời sống sinh hoạt của người dân và trở thành xe phổ thông. Tuy nhiên là một biker thứ thiệt thì họ cần phải có sự khác biệt. Nào cùng du lịch trong 5 phút xem họ đã làm gì với mấy chiếc Exciter nhé. Biến chiếc xe trở thành street-touring Phong cách gắn rổ cho Exciter thật tiện dụng. Khi đang chạy, bạn có thể kẹp bình xăng và tưởng tượng rằng mình đang chạy 1 chiếc pkl Pô độ Y.Y.Pang và tem super sport Một bé gái đang cầm cờ ngồi xe của bố Xe vô vỏ sau cực to Exciter được mỗi nước Đông Nam Á đặt cho nhiều tên gọi khác nhau như LC135, T135, Sniper 135 ... Và còn thêm tên gọi Jupiter MX nữa Hình ảnh một club Exciter bên nước bạn tổ chức offline ban đêm Nhiều ý kiến cho rằng tem LC135 bên Malaysia được thiết kế trau chuốt hơn hẳn tem Exciter nước mình Continental... Kiểu tem sọc đen này gợi nhớ lại tem TZM150 và những chiếc Moto GP năm xưa của Yamaha Dàn áo X1R, dĩa bông, số gãy từng làm mưa làm gió tại Việt Nam Kinh dị một chiếc Exciter độ, lên tem R25, hơi bị ảo hen. Chủ xe chọn pô độ LeoVince hơi bị chìm, nhìn chiếc xe như đến từ tương lai. Cặp đôi hoàn cảnh: cùng thay mâm YaZ và gắn rổ giữa. Không biết hiệu quả ra sao nhỉ Thêm một chiếc Exciter độ đầu X1R Xanh đỏ vàng đen, bánh căm thiệt là không đụng hàng mừ Nghe nói tương lai Exciter sẽ ra phiên bản 150cc, mình có liên hệ vài người bạn chơi xe lâu năm bên đấy thì họ nói: đây là thông tin bịa đặt, câu view. Nếu bạn thông minh thì đã không hỏi tui điều này, hãng mẹ sẽ không bao giờ để sản phẩm khác như R15 hoặc FZ150 bị ảnh hưởng doanh số.Nguồn Hội người mê xe Exciter và LC135
