Chủ nhân chiếc Wave 125 ngày hôm nay quả thật là một người có sở thích vô cùng kỳ lạ, khi anh ta không 'lăng xê' những mẫu phuộc Ohlins hay Nitron phổ biến. Mà lại đặc biệt nâng cấp cho xế cưng hệ thống giảm xóc sau của mô tô phân khối lớn, yêu cầu chiếc Wave 125 phải trải qua một quá trình nâng cấp khó khăn trong quá trình lắp đặt. Xế độ Wave 125 hi sinh đủ điều chỉ để gắn được phuộc sau mô tô Danh sách đồ chơi của chiếc Wave 125 sẽ được mình bắt đầu từ vị trí dàn tay lái, cụ thể là bộ cùm thắng Brembo GP kiểu dáng thanh thoát không cần phải cắt gọt dàn áo quá nhiều. Nơi bố trí bình dầu cũng được bố trí tinh tế khi 'lọt thỏm' vào trong lỗ dầu thắng của dàn áo zin. Ngoài ra dàn tay lái của chiếc Wave 125 còn trở nên đặc sắc hơn cả với sự hiện diện của bộ cùm ga Suzuki RM có khả năng tăng tốc nhanh chóng, vì hành trình ga của nó ngắn hơn hẳn so với cùm ga nguyên bản. Trợ lực cổ Ohlins là một món đồ chơi được chủ nhân bổ sung với công năng ổn định tay lái, hấp thụ bớt những rung chấn từ mặt đường trong quá trình vận hành. Nhằm hạn chế tối đa nguy cơ xảy ra hiện tượng tay lái bị chao đảo khó điều khiển. Nếu heo thắng Brembo 2 piston đối xứng logo đỏ đã quá quen thuộc với anh em thì mình chắc chắn là đĩa thắng Mecatec bên cạnh sẽ khiến cho mọi người không khỏi trầm trồ về độ lạ mắt của nó. Một dòng đĩa có cấu tạo lưỡi bằng sắt cực kì nhẹ, với đặc trưng ngoại hình gỉ sét không giống như những dòng đĩa thép phổ thông. Dàn chân chiếc Wave 125 có trọng lượng vô cùng nhẹ kí bởi vì nó được trang bị niềng nhôm Morad Spain dập chìm hàng hiếm có số lượng giới hạn. Rất ít người biết tới và nó đã có tuổi đời hơn 8 năm kể từ ngày sản xuất. Trông tổng thể liền lạc như phụ tùng zin, nhưng thật ra cây pô của chiếc Wave 125 chính là một món phụ tùng hiệu suất cao của thương hiệu Daeng4 nổi tiếng. Hỗ trợ cho bài độ nội công bên trong phát huy triệt để hiệu suất. Cặp phuộc đang nằm trên dàn chân sau chính là phuộc Showa CB400, có chiều cao ngắn hơn 5mm so với phuộc zin nên sẽ khiến cho đuôi xe hạ thấp xuống tạo nên dáng vẻ hầm hố thể thao. Do kết cấu bình dầu liền và chân phuộc dưới nằm sát với chén lò xo, nên khi gắn lên xe chủ nhân chiếc Wave 125 đã phải hi sinh cắt gọt dàn áo và đục đẽo cả hộp sên để không bị cạ cấn trong quá trình vận hành. Wave 125 và những góc ảnh khác... Chụp ảnh : ธนากร สุขเอนก
