Phiên bản Winner độ này chắc chắn sẽ khiến anh em cảm thấy 'lóa mắt' vì độ sang chảnh toát ra từ diện mạo chiếc xe. Khi một số chi tiết trên dàn áo của chiếc Winner độ được tô điểm bởi vật liệu Carbon siêu đắt đỏ với hình dáng đầy sự lạ mắt. Winner độ trở nên đầy nóng bỏng khi khoác lên mình dàn áo Carbon đặc biệt Trên nền dán áo màu xanh đem đầy bí ẩn, chiếc Winner độ sở hữu không ít chi tiết dàn áo bọc sợi Carbon như là: Tai thỏ, dè trước, che nhông,...Được biết chi phí để hoàn thiện toàn bộ những chi tiết bọc sợi Carbon trên sẽ rơi vào khoảng gần 5 triệu đồng. Những chi tiết ấy thật sự đặc biệt khi mang trên mình hoa văn Carbon vụn vỡ, được chế tạo hết sức tỉ mỉ từ những người thợ lành nghề nhằm tạo nên được một vẻ đẹp sắc sảo và đặc sắc khi nhìn ngắm. Ngoài bọc sợi Carbon, người thực hiện chiếc Winner độ còn tiến hành đo đạt và cắt gọt dàn áo để trang bị những món đồ chơi như mobin sườn MSD hay đồng hồ của Winner X. Không khó để nhận ra các vị trí trên đều được xử lý kĩ càng để trông hoàn mỹ y hệt đồ zin. Cùm thắng của chiếc Winner độ hiện đang sử dụng cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta, cùm côn bên kia thì là cùm côn Domino TWM. Chúng đều thuộc về phiên bản có khúc tay gãy dài, khi gắn lên xe sẽ cực kì cân đối khi chiều dài của khúc tay gãy đối xứng một cách hoàn hảo với cặp gù Carbon. Cảm thấy ánh sáng từ đèn zin chưa đủ đáp ứng nhu cầu của bản thân, đó là lí do chủ nhân chiếc Winner độ quyết định chọn mua chóa đèn Led Zhipat 2 tầng nhằm cải thiện hiệu năng sáng. Giúp anh ta tự tin hơn khi di chuyển vào ban đêm. Các món đồ chơi đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho anh em khi bàn luận về dàn chân chiếc Winner độ chính là cặp phuộc trước LCM và bộ mâm Daytona. Phuộc trước LCM chắc chắn sẽ ổn định hóa quá trình nhún nảy khi người lái thực hiện thao tác phanh gấp, hay tạo ra cảm giác nhún nảy êm ái hơn phuộc zin khi di chuyển trong ổ gà. Còn mâm Daytona thì vốn có xuất xứ từ thị trường Nhật Bản với ưu điểm nằm ở khối lượng siêu nhẹ, hơn nữa với bản mâm nhỏ hơn mâm zin thì bộ mâm này còn cho phép chủ có thể đi được kích cỡ vỏ 70/80 (trước) và 80/90 (sau) tăng độ uyển chuyển và thanh thoát cho dàn chân. Đĩa thắng tán đỏ ở dàn chân trước có kết cấu lòng đĩa cực kì đặc biệt khi có thể gắn vào mâm Daytona một cách dễ dàng mà không cần phải thêm lòng đĩa CNC. Nhưng chú heo Anchor Billet 2 piston bên cạnh thì bắt buộc phải cần tới pát nhôm CNC để góp mặt ở dàn chân trước, giúp chú heo này có thể tiếp xúc triệt để bề mặt lưỡi đĩa. Đĩa thắng sau của chiếc Winner độ vốn thuộc về dòng xe Suzuki Axelo 125, nhưng hiện đã được chèn thêm lòng đĩa CNC để gắn vào mâm sau. Bộ lòng CNC này sẽ kết hợp với pát nhôm CNC bên cạnh để dời vị trí đặt của chú heo Anchor Billet 2 piston ra xa hơn, không để chú heo bị rơi vào tình trạng cạ cấn. Gắp sau Magic Boy CNC là món đồ chơi đến từ Malaysia, một trong những dòng gắp hiếm hoi có thể gắn dễ dàng cho xế cưng của anh em chơi Winner độ hay Sonic độ. Vì không có lỗ gắn che sên, nên bộ gắp này đã vô tình để lộ ra cọng sên vàng óng ả và đĩa tải CNC mà chiếc Winner độ sở hữu. Phuộc Ohlins có lẽ là món đồ chơi đã không còn xa lạ gì với anh em chơi xe nữa khi nó hoàn toàn nổi trội hơn những thương hiệu khác về độ đẳng cấp. Đặc biệt còn cung cấp khả năng cài đặt nhanh tốc độ nén hoặc tốc độ hồi của phuộc thông qua các núm chỉnh thông minh. Món đồ chơi cuối cùng của chiếc Winner độ này chính là cây pô Redleo Sonic, đã được bổ sung thêm cổ Titan cực kì đẹp mắt và tăng độ tương thích với động cơ xe. Không chỉ gọn gàng hơn pô zin, nó còn ăn điểm ở chỗ tạo ra âm thanh uy lực đầy phấn khích khi người lái vặn ga. Winner độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : Duy Evo
