Hôm nay 2banh.vn tiếp tục giới thiệu đến bạn đọc 1 tác phẩm Wave 125i độ đến từ Thailand, Wave 125i là tên gọi ở xứ sở chùa Vàng, còn ở Việt Nam gọi là Future. Dòng xe này rất được ưa chuộng ở Thailand, dẫn chứng là chúng ta thường bắt gặp những bản độ kiểng theo phong cách của mỗi người, chúng ta cùng xem chi tiết 1 bản độ bên dưới đây nhé! Wave 125i độ mang vẻ đẹp mê hồn với option đồ chơi đẳng cấp trên đất Thái. Đúng phong cách của Thailand, xem qua tổng thể ta sẽ thấy 1 bản độ chói lóa với tone màu đỏ cực nổi bật, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được trang bị trên xe làm tăng hiệu năng hoạt động, chúng ta cùng xem qua nhé! Xem qua tổng thể ta sẽ thấy chủ xe đã trang bị cùm tay thắng đi kèm bình dầu Ant Lion kết hợp cùng tay thắng CRG Folding, dòng tay này được tích hợp 2 chức năng khá hữu ích là chống gãy & núm chỉnh khoảng cách xa gần, để gắn được bình dầu như trong hình bắt buộc chủ xe phải khoét phần ốp đầu phía trên cho khoảng trống vừa đủ rộng để lú bình dầu lên trên. Như trong hình ta sẽ thấy trợ lực trung tâm đến từ thương hiệu Ohlins, trợ lực trung tâm ta thường thấy xuất hiện trên các chiếc ghi đông trần, nó sẽ lộ lên hết vẻ đẹp tổng thể trong từ góc ảnh, còn như trong hình ta sẽ thấy nó đã bị lấp đi gần như toàn diện, việc trang bị món đồ chơi này sẽ giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao. Dàn chân với bộ bánh căm óng ánh nay trở nên hấp dẫn hơn với niềng nhôm óng ánh sắc vàng cực đẹp, hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Thailand kết hợp cùng heo Brembo Billet đi kèm dây dầu Earl's. Không chỉ tăng độ kiểng mà nó còn giúp cải thiện lực phanh mạnh & nhạy hơn để xứ lí những tình huống khẩn cấp 1 cách hiệu quả. Phuộc sau đến từ thương hiệu Showa, có thể thấy dòng phuộc này được cải tiến khi đi kèm bình chứa dầu, việc trang bị dòng phuộc này sẽ giúp xe cải thiện mạnh về độ đàn hồi ổn định & êm ái khi xe di chuyển trong mọi địa hình. Gía trị của món đồ chơi này cũng khá đắt đỏ, đứng về khía cạnh tên tuổi thì nó hơn hẳn các dòng phuộc trên thị trường như Racing boy, YSS.
