Nhắc về Wave 125 từ Việt Nam đến Thái Lan chúng ta có rất nhiều bản độ khác nhau, và dưới đây cũng là một siêu phẩm khác vừa ra đời tại xứ chùa vàng. Không chỉ đẹp về ngoại hình mà sức mạnh động cơ cũng đã được đẩy lên cao hơn. Wave 125 trang bị dàn đồ chơi cả trăm triệu đồng Giữa rất nhiều tông màu dàn áo khác nhau, nhưng chủ xe vẫn quyết định đi xanh xám cốt là để xe thêm tươi sáng và liền lạc cùng những tiểu tiết màu xanh có trên xe. Tay thắng là dòng Brembo Rossi có giá hơn 30 triệu đồng tại Việt Nam, loại tay này được tay đua nổi tiếng sử dụng trong giải MotoGp kèm theo đó là áp dụng những chất liệu quý hiếm để tạo thành nên giá bán rất cao. Nhấn nhá phía trên là bình dầu đồ chơi kèm nắp Daytona xanh. Cùm tăng tốc thì lựa chọn tông màu đen của thương hiệu Active có trọng lượng nhẹ và độ bền cao, do được gia công bằng chất liệu nhôm nên nhìn vào nó sẽ có độ bóng nhất định, kèm theo đó là sự gọn gàng mà hiếm có cùm ga nào có được. Gù cũng đến từ thương hiệu Daytona có kiểu dáng và màu sắc tương đồng với nắp bình dầu đã kể ở trên nên tạo thành sự đồng bộ giữa các món đồ chơi. Wave 125i mà có tay côn ư, phiên bản này là Kohken V2 có bản lề tương đồng với Brembo Corsa Corta nên khá phù hợp với để phối cùm các dạng cùm thắng Brembo đang được ưa chuộng hiện nay. Trợ lực cũng trang bị hàng hiếm với bản này là Ohlins kẹp cổ hành trình 69mm đi kèm cùng 2 núm tăng chỉnh ở hai đầu xịn sò. Phiên bản ở Việt Nam được rao bán hơn 9 triệu đồng. Ốc thăm nhớt cũng là dòng Daytona cùng màu với những chi tiết xanh đen phía trên ghi đông. Giải thích lý do vì sao có tay côn, ấy chính là động cơ đã được làm lại theo mong muốn của chủ xe để bản độ trở nên mạnh hơn, mà quá mạnh thì côn tự động rất khó kiềm xe nên sử dụng côn tay sẽ dễ dàng hơn Về phía hệ thống phanh sử dụng dây dầu đồ chơi bấm nhiều đầu để sửa thế dây không che mất logo màu đỏ quý giá trên heo dầu Brembo KTM 2pis đối xứng, phối cùng đó là đĩa thắng đồ chơi 220mm và cặp niềng nhôm xanh ước tính giá trị combo này phải hơn 40 triệu đồng Phía sau vẫn sử dụng phanh đùm nhưng được trang trí lại các vị trí ốc và càng thắng bằng kiểu dáng kèm chất liệu khác zin để xe đẹp hơn. Phuộc sau sử dụng bản Showa bình dầu rời tích hợp HPA tăng chỉnh độ nén lò xo, phiên bản này có ty phuộc đen khá mắc tiền có thể nói. Nếu Việt Nam thường chọn Ohlins, Nitron thì Thái Lan là thiên đường của Showa và YSS.
