Phiên bản Wave 125 độ ngày hôm nay ngoại trừ toát ra vẻ đẹp của một chiếc xe được dọn mới hoàn toàn thì nó còn trở nên vô cùng đặc biệt khi sở hữu rất nhiều món đồ chơi lạ mắt. Trong đó độc đáo nhất phải kể tới chú heo tí hon nằm tại dàn chân trước, mẫu heo cực kì hiếm thấy ở thời điểm hiện nay. Wave 125 độ chú heo thắng tí hon độc lạ và hiếm thấy Lựa chọn cùm thắng Brembo GP để thay thế cùm thắng nguyên bản, chủ nhân phiên bản Wave 125 độ đã khiến dàn tay lái trở nên hấp dẫn hơn khi bổ sung thêm bộ bản lề và khúc tay gãy của CRG cực hiếm. Đồng thời cắt gọt dàn áo để lắp đặt bình dầy trong suốt, nắp Daytona. Dàn tay lái còn có sự hiện diện của bộ trợ lực trung tâm Scotts đặt ngang hầm hố, chiếm dụng một khoảng không gian lớn ở bợ cổ. Tuy nhiên chi tiết cắt gọt lại được hoàn thiện vô cùng sắc sảo và tỉ mỉ khi ôm khít hoàn toàn với trợ lực. Chú heo thắng trước mà mình đã đề cập tới ở tiêu đề và mở đầu chính là heo Formula 2 piston đối xứng, mẫu heo gọn gàng có kích thước cực nhỏ đang được phối hợp cùng đĩa thắng Brembo 220mm. Với xu hướng chơi heo 4 piston ngày càng phổ biến thì việc lựa chọn một mẫu heo tinh tế và có ngoại hình khiêm tốn của chủ nhân đúng là một quyết định sáng suốt, để xế cưng Wave 125 độ của mình trở nên khác biệt so với số đông. Dàn chân trước và sau đều sở hữu bộ niềng nhôm Akront màu vàng óng ánh, có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với niềng zin. Ngoài vẻ đẹp thẩm mỹ bắt mắt, hai trang bị ống thông nhớt và cổ pô Titan còn hỗ trợ quá trình tản nhiệt của động cơ chiếc Wave 125 độ đạt hiệu quả cao hơn hẳn trong quá trình vận hành. Dàn chân sau đích thị là 'địa bàn' của phuộc Showa CB400 khi nó một mình độc chiếm mọi sức hút với kiểu dáng bình dầu hầm hố hơn hẳn phuộc zin. Đồng thời cũng hứa hẹn tối ưu hóa hiệu năng nhún nảy, đem tới sự êm ái trong quá trình vận hành. Phiên bản Wave 125 độ và những góc ảnh khác... Nguồn ảnh : ธนากร สุขเอนก
