Wave S một thời cũng được xem là một mẫu xe "quốc dân" gắn liền với sự thành công của Honda tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh nhu cầu đi lại hằng ngày, thì dòng xe Wave vẫn được nhiều tay chơi hướng tới bởi độ bền về động cơ và dễ dàng tìm kiếm phụ tùng đồ chơi để thay thế. WaveS lột xác đầy ấn tượng sau 5 năm gắn bó cùng chủ xe Được biết chiếc Wave đã ngắn bó với chủ xe hơn 5 năm, nên để đáp lại những gì mà chiếc xe đã phục vụ cho mình, chàng trai đã chi ra số tiền khá lớn thay vì mua một con xe mới hiện đại và đẹp hơn thì anh lại quyết định phục dựng lại con "ngựa sắt" trung thành của mình với loạt option đáng xem. Trang bị chóa đèn 2 tầng Zhipat cho ánh sáng trắng cực kì ổn định không làm nóng hoặc hư hao bất kì một chi tiết dây điện nào, chỉ lắp vào là sử dụng được ngay. Bên cạnh là tay thắng CRG Carbon làm tăng thêm độ sang trọng cho chiếc xe. Dàn chân trước được trang bị heo dầu Frando 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa Galfer có kích thước 265mm, được bắt vào đùm trước thông qua thớt lòng làm bằng chất liệu nhôm CNC, được tô điểm bằng loạt ốc Gr5 điện phân lên màu xanh lực bảo và màu Titan. Do sử dụng bánh căm nên phải rút căm trong để không bị cạ cấn mặt sau heo dầu trong quá trình sử dụng. Phần cổ pô được mod lại bằng chất liệu Titan cho khả năng chống hoen rỉ cao hơn, giải nhiệt nhanh hơn trong quá trình sử dụng, còn có thể đặt làm theo từng size khác nhau để phù hợp với từng mẫu xe, xung quanh lốc máy được trang trí loạt ốc Gr5 đẹp không nói nên lời. Trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời được sản xuất dành riêng cho Wave với tổng chiều cao là 330mm, có phần chân được thiết kế tương tự như zin nên không cần chế cháo bất kì chi tiết nào. Dàn chân sử dụng niềng nhôm Excel Asia, một sản phẩm được ưa chuộng nhất hiện nay dành cho các tín đồ đam mê bánh căm. Chân dung của chàng chủ xe bên chiến mã của mình Hình ảnh nguyễn sơn toàn
