Wave 110 không chỉ thu hút người tiêu dùng bởi thiết kế giản đơn mà còn ghim sâu vào tìm thức mọi người về cổ máy bền bỉ. Đối với các biker chơi xe thì nó là 1 trong những mẫu xe nên được hồi sinh để tiếp tục sử dụng. Như chiếc Wave 110 độ kiểng bên dưới đây, chủ xe đã mạnh tay gác lên xe loạt option đồ chơi có giá trị lên xe, chúng ta cùng xem qua nhé! Wave 110 độ với option đồ chơi hoàng gia khiến người xem phát thèm. Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này vẫn được giữ cho mình thiết kế nguyên thủy ở dàn áo với bộ tem Wave 110 khêu gợi sự thể thao, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách hợp lí, vừa đem lại 1 đẳng cấp mới mà còn cải thiện hiệu năng rõ rệt. Ở góc ảnh này ta sẽ thấy sự xuất hiện của cùm tay thắng Brembo Corsa Corta, để gắn hoàn chỉnh lên xe ta xem hình sẽ thấy chủ xe đã khoét phần nhựa có khoảng cách phù hợp với cùm mà vẫn đem lại độ thẩm mỹ cao. Khác với cùm zin, cùm Brembo đi kèm bình dầu rời mang lại sự độc đáo cho người xem, ngoài ra thì piston của cùm có cấu tạo lớn hơn zin, cho áp suất dầu mạnh để xử lí phanh dứt khoác, mang lại lực bóp dịu nhẹ & tất nhiên nó cũng dễ canh gió hơn so với zin, giá trị của cùm này cũng rất là cao. Để gia tốc nhanh hơn thì chủ xe cũng đã trang bị cùm công tắc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể. Đồng hồ cơ zin đã được thay thế bằng đồng hồ Koso dành cho Exciter 2010, để gắn hoàn chỉnh lên xe bắt buộc phải làm bợ lại rồi, xem hình thấy khá thẩm mỹ trong từng chi tiết. Đồng hồ này sở hữu rất nhiều chức năng hiện đại được hiển thị dạng LCD nhiều sắc màu khiến người xem thích thú hơn. 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với cùm công tắc Honeywell chuyên dụng được tích hợp 7 công tắc phụ tiện ích để bổ trợ thêm những chắc năng cần thiết, đặc biệt là có passing tích hợp ở vị trí dễ nhấn khi xe di chuyển. Bao tay zin loại bỏ để thay thế bao tay Spider được làm từ cao su tốt, cho độ bám cực cao. Dàn chân hấp dẫn khó chối từ khi chơi niềng nhôm Excel, đây là 1 trong thương hiệu cao cấp hiện nay, không chỉ hướng đến phong cách kiểng mà nó còn giúp xe gia tốc nhanh hơn do khi chơi niềng nhôm thì trọng lượng xe được giảm xuống đáng kể. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Galfer KTM đi kèm lòng nhôm CNC được cố định bằng ốc Proti liên kết cùng heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cực cao. Brembo là 1 thương hiệu chuyên về phanh nên khi trang bị ta hoàn toàn yên tâm bởi nó giúp cải thiện lực phanh hiệu quả, tối ưu hơn rất nhiều. Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn quay ngược qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC, việc chơi heo quay ngược thường thấy trên những dòng PKL, tất nhiên nếu dùng heo zin quay ngược theo thời gian sẽ khiến phanh có vấn đề do cát đọng trong heo không thoát ra được, đối với heo Brembo thì được thiết kế có khe rãnh để cát vào sẽ có đường ra, dễ dàng dùng nước xịt vào để xử lí. Phuộc YSS bình dầu cho độ nhún êm ái hơn rất nhiều so với zin bởi phuộc YSS được thiết kế với lò xo & ty phuộc có kích thước lớn hơn zin, mang lại cái nhìn cứng cáp thực thụ. Lượng dầu lưu trữ trong bình sẽ cho độ nhún êm ái hơn rất nhiều, đáp ứng được sự nhún nảy 1 cách hợp lí nhất trong mọi địa hình. 1 bản độ cực chất của dân chơi miền Tây. Ảnh: Lâm Đức Nhân
