Chiếc Wave độ mà mình sắp giới thiệu cho các bạn dưới đây được nâng cấp song song giữa nội công cũng như ngoại thất bên ngoài, giúp cho chiếc xe độ không chỉ mạnh mẽ và còn rất thẩm mỹ. Đáng chú ý nhất là chủ xe đã nghiên cứu, tìm tòi những chi tiết hay và khác lạ trên các dòng xe cũ để trang bị cho con xế cưng của mình. Wave 110 bản độ đầy sức hút với những món trang bị quen thuộc Phần động cơ trở nên cơ bắp hơn với công nghệ đầu lòng ống hơi đang rất được ưa chuộng trên các bản Wave/Dream độ trong nhiều năm trở lại đây, kết hợp cùng với đó là bộ ốp đầu máy, nắp xú-páp từ xe Sufat với thiết kế góc cạnh vừa hầm hố vừa giúp xe làm mát tốt hơn. Sử dụng cùm công tắc Domino nhỏ gọn, tinh tế được tích hợp đa dạng nút bấm cho anh em chơi xe tha hồ chế cháo các tinh năng cơ bản cần thiết khi điều khiển một chiếc xe độ. Đi kèm cùng trợ lực Ohlins kẹp sườn với hành trình 120mm cùng 24 nấc chỉnh nặng nhẹ, đây là một món trang bị vô cùng hữu ích chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Sản phẩm này còn được sử dụng như một món đồ chơi kiểng cần có, để một chiếc xe độ muốn mang danh hiệu full option hiện nay Sử dụng phuộc Ohlins bình dầu, một thương hiệu quen thuộc với anh em chơi xe trong nhiều năm qua, với chiều cao 330mm dành riêng cho các dòng xe sử dụng hai phuộc sau như Wave, Dream, Future và Axelo điều có thể sử dụng. Tuy nhiên do kích thước bình dầu quá lớn nên anh em phải khoét rộng dàn áo để không bị cạ cấn trong quá trình lắp ráp. Điểm làm mình thích nhất trên chiếc Wave này là chủ xe đã sử dụng gác chân được trang bị trên một số dòng xe tay ga tầm trung của hãng Kymko, điểm nhấn của nó là khả năng tự bật gác chân ra khi ta ấn vào nút tròn bên dưới, có thể nói chiếc Wave độ này gần như là chiếc đầu tiên chế bộ gác chân này Góc ảnh tổng thể của con xe khoe dáng cùng vài người bạn cùng đam mê cũng full option không thua kém Hình ảnh của Trần Trọng Nghĩa
