1. Biker chuyên nghiệp

    [Video] Yamaha R15 V3.0 được nâng cấp đạt 16.000 vòng / phút

    Thảo luận trong 'Yamaha' bắt đầu bởi , 25 Tháng một 2019.

    Khung deltabox nổi tiếng và công thái học nghiêng về phía trước làm cho Yamaha R15 trở thành một chiếc Sport khá tốt dành cho người nhập môn PKL. Tuy nhiên, trong khi sức mạnh của nó dường như đánh giá là yếu ớt so với các đối thủ cùng phân khúc, tuy nhiên theo khả năng tìm tòi của một số bạn trẻ đã thử nghiệm và nâng cao hiệu suất tua máy lên tới 16.000 vòng/phút, hãy cùng xem video và chia sẽ của Biker này qua bài viết dưới đây.

    Video Yamaha R15 V30 duoc nang cap dat 16000 vong phut
    [Video] Yamaha R15 V3.0 được nâng cấp đạt 16.000 vòng / phút.

    Video Yamaha R15 V30 duoc nang cap dat 16000 vong phut - 2

    YouTuber Abhinav Bhatt
    đã có bài chia sẽ với anh em đang sử dụng R15 V3.0, đó là lý do tại sao ông đã cho R15 V3.0 của mình một bản nâng cấp cơ học để cung cấp nhiều sức mạnh hơn so với bản gốc. Chiếc R15 V3.0 đã được cải tiến như được thấy trong video mới nhất của anh ấy, đạt đến mức giới hạn 16.000 vòng / phút. Gần với đường đỏ của nó ở bánh răng trên cùng, có thể thấy đồng hồ tốc độ hiển thị tốc độ 190 km/h (như đã thấy trên đồng hồ tốc độ trong khi xe đạp đang dựng chống đứng). Tuy nhiên, chiếc xe máy vẫn đang được tinh chỉnh từ giới 16.000 vòng / phút đưa xuống mức 13.000.

    Yamaha R15 V3.0 của Abhinav trong bài viết có trang bị ống xả Daytona fullsystem mà Yamaha cung cấp như một phụ kiện, anh đã mua một chiếc từ BRT Juken từ Indonesia. ECU đã được tùy chỉnh có khả năng đẩy giới hạn tua máy lên khoảng 16.000 vòng / phút. Nó có thể dẫn đến sự quá tải về độ bền của động cơ, và do đó Abhinav có kế hoạch giới hạn chỉ tới 13,500 vòng / phút.

    Các Option động cơ bổ sung được nhập vào bao gồm trục cam mới để hỗ trợ vòng quay cao hơn và bộ phận này, tương tự như ECU, đến từ BRT Juken, lò xo van mới, cuộn dây đua và cáp điều chỉnh cho ECU. Tổng số tiền (không bao gồm ống xả Daytona đã được lắp đặt trên xe) lên tới 32.000 INR (10 triệu VND). Abhinav còn bổ sung bộ lọc không khí và kim phun nhiên liệu lớn hơn từ Thái Lan.

    Để cải thiện khả năng vào cua, chiếc R15 V3.0 đã nhận được một cặp lốp Metzeler. Hệ thống phanh chủ lực cũng được nâng cấp với thương hiệu Brembo đem lại hiệu quả giảm tốc tốt hơn so với trang bị tiêu chuẩn.

    Chiếc R15 V3.0 của Abhinav đã đề cập trong video YouTube của mình, vẫn đang được điều chỉnh bởi những người ở Speedmonks. Những kết quả tốt nhất khi hoàn thiện sẽ được anh chia sẽ và cập nhật ở bài viết tiếp theo.​
    2banh
    2banh.vn
    Last edited by a moderator: 25 Tháng một 2019
  2. lolotica

    lolotica Biker tích cực

    với độ bền kiểu xe ya , với vòng tua thiết kế ban đầu là ~10k vòng tua/ phút . sau khi độ đạt ngưỡng như trên gần với kiểu vòng tua xe đua gp thì xe này chạy xong vài vòng rồi gọi đồng nát vào thanh lý ah Video Yamaha R15 V30 duoc nang cap dat 16000 vong phut