Vespa Sei Giorni là dòng xe sẽ xuất hiện trong chủ đề xe độ ngày hôm nay với một diện mạo quyến rũ và cuốn hút. Những món 'vũ khí hạng nặng' góp mặt trên bản độ Vespa Sei Giorni thật sự đã đưa đẳng cấp của chiếc xe lên một tầm cao mới, khi chúng có hiệu suất và độ thẩm mỹ nhỉnh hơn hẳn trang bị nguyên bản.. Vespa Sei Giorni bước chân vào giới xe độ với những vũ khí hạng nặng Dựa vào kết cấu dàn ghi đông trần, nên các vị chủ nhân của Vespa Sei Giorni hoàn toàn có thể thoải mái nâng cấp những mẫu cùm thắng hàng hiệu. Mà không phải lo lắng tới việc cắt gọt dàn áo bằng kim loại dày cộm như trên những dòng Vespa. Trong trường hợp này, chủ nhân chiếc Vespa Sei Giorni đã trang bị cho xế cưng cặp cùm thắng GaleSpeed VRC cấu tạo từ nhôm CNC nguyên khối. Được rất nhiều anh em chơi xe đánh giá cao nhờ vào khả năng kiểm soát lực thắng chuẩn xác và mẫu mã bắt mắt, khi có thêm lỗ hút gió khí động học ở khúc tay gãy. Nếu như anh em đã cảm thấy quen thuộc với những mẫu mâm Maru's trên các bản độ Vespa Sprint hay Vespa Primavera thì chắc chắn bộ mâm S.I.P của chiếc Vespa Sei Giorni sẽ làm mọi người cảm thấy thích thú. Khi bộ mâm này có kiểu dáng cứng cáp vô cùng hấp dẫn, khiến dàn chân trở nên hầm hố hơn hẳn ban đầu. Hệ thống treo trước sau hiện được nâng cấp vượt trội với cặp phuộc BGM bình dầu êm ái và thực hiện chức năng giảm xóc tốt hơn so với phuộc zin. Heo thắng nguyên bản tại bánh trước và bánh sau thì đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi cặp heo 8.1 Racing cấu tạo từ nhôm Billet CNC sắc sảo và cao cấp. Nhìn vào ống xả của chiếc Vespa Sei Giorni, không khó để nhận ra vị trí này đã trở thành nơi trú ngụ của pô Akrapovic. Sự xuất hiện của nó hứa hẹn sẽ tạo ra âm thanh uy lực, ăn đứt pô zin khi động cơ được khởi động và tăng tốc. Nguồn ảnh : CleanCarDetailingล้างรถพรีเมี่ยมอยุธยา
