Cho đến hiện nay mặc dù Vario 160 đã xuất hiện khác lạ hơn và công nghệ tiên tiến hơn, nhưng theo cảm nhận của mình là các tay chơi vẫn mặn mà với Vario 150/125 thế hệ cũ nhiều hơn. Hôm nay, mình sẽ gửi đến cho các bạn bản độ nói về dòng Vario đời cũ vừa bị khai tử này. Vario 150 độ nghiêng thành với một diện mạo mới cực chất Chiếc xe như một nàng bạch tuyết bước ra từ trong truyện cổ tích, một nét đẹp trắng tinh khôi, kéo dài từ đầu xe cho đến hết phần đuôi phối cùng với một bộ tem đỏ tăng điểm nhấn. Nhẹ nhàng thế thôi là mình cảm thấy xe đẹp một cách lạ kì. Hệ thống tay dùng để quản lý phanh đĩa trước của xe được trang bị dòng Frando một thương hiệu đến từ Đài Loan, mẫu tay khá đẹp độc lạ tuy nhiên không có chức năng chống gãy như các dòng tay Brembo chúng ta thường thấy. Nhấn nhá phía trên là chiếc bình dầu mini màu đỏ. Một số trang bị khác cũng được thêm vào ví dụ như cùm công tắc đề của Domino nhỏ gọn với 2 nút bấm dùng để câu chế các tính năng như đề máy và on/off chức năng tắt máy 5 giây. Bên cạnh là cùm ga Domino vàng kèm co ga Titan dây ga đỏ. Về phần phanh sau người chủ trang bị tay TWM, mẫu tay có ngôn ngữ cơ thể nhỏ gọn nên việc trang bị cho các dòng xe đầu bít không cần phải cắt khoét dàn áo quá nhiều. Ở dàn chân heo dầu được cố định bằng dòng Frando 2pis đối xứng được làm pat CNc cho phù hợp với chân phuộc cũng như đĩa Yamaha ngôi sao có size 220mm. Phần dây dầu Hel đỏ được bấm đầu tinh tế gọn gàng được phối bởi hai màu xanh đỏ. Hệ thống treo sau là bản Ohlins bình dầu liền nằm trên được tích hợp 2 núm tăng chỉnh đặt trên bình dầu và dưới chân phuộc. Với chiều cao phù hợp với các đời Vario/Click ngoài ra chúng ta còn có thể tận dụng cho các mẫu xe khác như Lead hay Sh Mode... Hình ảnh của Nguyễn Văn Sơn
