Vario 150 đang là mẫu xe tay ga phổ thông được rất nhiều bạn trẻ yêu thích hiện nay, bởi thiết kế thể thao cùng khả năng vận hành vô cùng mượt mà và êm ái. Tuy nhiên với những anh em chơi xe thì vẻ đẹp nguyên bản chưa bao giờ làm hài lòng họ, vì thế mà những chiếc Vario 150 độ của họ thường mang nhiều diện mạo khác nhau vô cùng bắt mắt. Thưởng thức Vario 150 độ mê hoặc người xem với những trang bị đẳng cấp Vẫn là sự xuất hiện của bộ combo quen thuộc là tay thắng Brembo RCS kết hợp cùng tay côn TWM, đây là hai dòng sản phẩm rất được yêu thích và nhiều anh em chơi xe thường kết hợp nó lại với nhau, không chỉ được ưa chuộng trên các dòng xe côn tay mà hiện nay các tay chơi tay ga nhất là dòng Vario cũng rất hay sử dụng. Tới phần dàn chân trước ở bản độ này là sự kết hợp giữa dây dầu Galfer có thể bấm ngắn dài để phù hợp với từng dòng xe, kết nối vào heo dầu Frando Billet 2piston đối xứng, đi kèm cùng đĩa Galfer tạo nên sự sang trọng hầm hố hơn cho chiếc Vario 150 độ. Cả hai nhân vật chính ở dàn chân điều không dành cho Vario 150 nên chủ xe phải đặt làm thêm phần thớt lòng và pat heo. Hơi thở sử dụng pô 4road chính hãng của Leovince sản xuất, hiện nay có giá thành hơn 13 triệu đồng/cây, ở những phiên bản như 2007 mà nước nhôm ngoài còn đẹp chưa sơn lại có thể lên tới 16-17 triệu đồng là chuyện rất bình thường, bởi mẫu pô này đã bị ngưng sản xuất từ khá lâu và nhờ sự ra đời của Vario/Click mà nó mới hot trở lại như hiện nay. Sử dụng phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau, đây sẽ làm một điểm nhấn vô cùng quan trọng sẽ tôn vinh cho chiếc xe đang sở hữu, với phiên bản bình dầu nằm trên này người chơi phải chấp nhận khoét rộng phần gầm xe để không cạ cấn khi tháo ráp. Nói lời chia tay với cặp mâm nguyên bản, chủ xe đã chi mạnh một khoảng kha khá để tậu cho chiếc xe độ cặp mâm Power to lớn, hầm hố, được sản xuất dành cho các dòng tay ga điều có thể sử dụng dễ dàng tháo ráp, ít chế cháo nhưng giá thành khá cao. Hình ảnh của Tuấn Tuấn
