Honda Vario 150 đang trở thành mẫu xe ga được ưa chuộng nhất tại Việt Nam hiện nay và mẫu xe này cũng đang là sự lựa chọn hàng đầu của một số tay chơi xe, khi họ không ngần ngại chi ra một số tiền khá lớn để tân trang lại chiếc xe theo nhiều phong cách và màu sắc khác nhau, điển hình như bản độ dưới đây. Vario 150 độ kiểng siêu chất đọ dáng cực ngầu cùng Winner X Chiếc Vario 150 độ dưới đây đã lượt bỏ đi cùm phanh Nissin nguyên bản, chủ xe đã nâng cấp lên thành tay Brembo RCS 19, sử dụng một đoạn ống trong suốt kết nối trực tiếp với bình dầu trong suốt nắp CNC để chứa dầu thắng bên trong, cách chơi này đang được rất nhiều anh em xe kiểng sử dụng vừa gọn gàng lại nhìn rất thích mắt và cũng rất dễ thay dầu thắng khi bảo dưỡng Tạo thành một cặp cân xứng với tay thắng là tay côn Accossato được chủ xe tận dụng là tay thắng để quản lý bộ phận phanh đùm phía sau của chiếc xe, khi sử dụng bộ cùm này vị trí chân kính phải chế lại mới có thể lắp kính được, ngoài ra sẽ mất đi chức năng khóa thắng nguyên bản của xe thi thay các cùm đồ chơi Phía sau tay lái còn có những nâng cấp khác đáng nhắc tới như cùm công tắc on/off và cùm tăng đến từ thương hiệu Domino, các combo quốc dân này tuy được khá nhiều anh em chơi xe hiện nay tin dùng nhưng giá trị của nó cũng khá cao, ước tính dàn Domino này phải hơn 4 triệu đồng. Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của đĩa thắng Braking đi kèm cùng thớt lòng CNC để bắt vào mâm, đi theo đó là chú heo dầu Brembo Billet 4 pis đối xứng được làm pat CNC riêng để phù hợp hơn với vỏ phuộc trước và kích thuớc đĩa size lớn. Cuối cùng là hệ thống treo sau sử dụng phuộc Ohlins phiên bản bình dầu rời nằm dưới sản xuất dành riêng cho dòng Vario/Click sử dụng tuy nhiên một số dòng như Vision, SH Mode vẫn có thể tận dụng để làm đẹp cho xe mình. Xung quanh là ốc Gr5 điện phân lên màu Titan và cặp đôi nắp lọc gió trong suốt và lọc gió MBC là một điểm nhấn không thể quên nhắc tới. Hinh ảnh của Sơn Q1
