Không được bán chính thức ở Việt Nam tuy nhiên người đam mê vẫn có thể sở hữu mẫu Vario/Click thông qua các cửa hành tư nhân, với thiết kế thể thao góc cạnh đánh mạnh vào giới trẻ năng động nên dòng xe này nhanh chóng lấy được trái tim người dùng ở Việt Nam nói riêng. Vairo 150 độ của chàng học sinh nghèo vượt khó ở Cần Thơ Nâng cấp từ ổ khóa chìa truyền thống thành ổ khóa Smartkey chính hãng của Honda, dòng sản phẩm này có thể lắp vừa ổ khóa zin của dòng xe này một cách hoàn hảo câu điện cũng rất dễ dàng, tận dụng khoảng trống bên cùm công tắc phải để trang trí thêm một Koso mini3 (báo giờ, Volt, nhiệt độ) Xuống tới dàn chân trước ta đã không còn nhìn thấy những trang bị Nissin của hãng Honda mà chủ xe đã nấng lên những món đồ chơi cao cấp hơn như dây dầu Earl's kết nối vào heo dầu Brembo logo lớn chưa dùng lại ở đó còn có sự góp mặt không kém phần thẩm mỹ của đĩa Galfer Ktm đi kèm thớt lòng CNC và phần màu sắc được quyết định bởi dàn ốc Proti Như các bản độ về dòng tay ga này trước đó hầu hết các xe điều được trang bị giảm xóc sau đến từ thương hiệu Ohlins đi kèm bình dầu rời bên ngoài - nguồn góc sản phẩm này đến từ Thụy Điển nhưng các đồ chơi cho PLN điều được phía Thái Lan gia công. Sự hiền diệu êm ái của ống xả zin được thay thế bằng pô Leovince SBK Carbon to lớn hầm hố hơn và cho âm thanh uy lực hơn rất nhiều Khoác cho mình nhiều ốc Proti nằm nhiều nơi trên xe tăng tính thẩm mỹ và màu sắc cho xe Nguồn: Tấn An
