Chả là em vừa mua dc con ex 2011 của thằng bạn, nó chạy k quen nên trùm mền suốt ( mới 3k4 km ). Giờ hỏi nó rodai ntn ra sao thì nó bảo quên cmnr, nên em chả biết thay nhớt hay lọc nhớt, bảo dưỡng ra sao cả các bác à. Em đêm về chạy lên 3k9 km r` và đang cảm giác máy giật giật k mượt lắm + thiết kế cái dàn mủ ngay đầu đèn xe và cái đèn xe nó không khít hay sao ấy, chạy máy rung là kêu è è khó chịu cực ( bác nào cũng bị qua cái này mách em cách khắc phục với nhé ) Mong các bác đã từng chơi qua hd lại cho em kn chạy, bảo quản xe với ạ, độ thì chắc tầm 15-25k gì đấy em mới tính tới ạ, cảm ơn các bác !
Trùm ít chạy thfi giờ đưa ra thay nhớt mới + lọc nhớt. Nếu xài nhớt bình thường thì 1k km thay 1 bình nhớt. Lọc nhớt thì 5-6k km nên thay 1 cái. CÒn xe bạn đi 3k9 km rồi thì hết rodai rồi nhé. Thay nhớt mà k thay lọc thì xài 0.8l nhớt. Còn thay cả nhớt và lọc thì 0.9l nhé. Dàn nhựa đầu đèn thì bạn ktra có bị gãy cái phe cái bat nào không. Chứ 3k9 km mà kêu dàn nhựa thì ghê quá.
OK tks bạn ! chắc lần trc' thay nhớt hãng cả bình nên bậy giờ buổi sáng chạy đi làm máy nó ko êm, ga cứng, máy rồ, đến trưa chiều thì ngọt dần dần.
2 bình luận trên đều sai * xe còn nhớt trùm mền. Thay nhớt havoline w40. Nổ máy để yên 1 tiếng..xả ra thay nữa, để nổ nữa....làm 3 lần ( 70k nhớt x3 = 210k ) * bạn wa việt lube kế đức phương mua nhớt WHISH 120k api sn đụng nóc, jaso ma2....1000km là thay khỏi tiếc * lọc nhớt thay mới ngay. Sau đó 2 bình nhớt thay 1 lọc nhớt * 10.000km đổ 1 carbon cleaner 50k của yamaha * chỉnh chu lại dàn mủ, bánh xe, phuộc phiếc * lái xe đúng kỹ thuật và an toàn Cần gì thêm lập topic ghi tên bánh canh. Mình sẽ chỉ tiếp. À quên. Đi 5000km thì thay bộ lò xo nồi cứng hơn zin 1 chút. Nếu côn tay thay cọng dây cáp chế. Vì nó ít nhão khi máy nóng. Thân ái !
