Giờ đây mẫu xe mô tô cổ điển BMW R Nine T không chỉ là chiếc xe PKL bình thường mà nó đã trở thành một tác phẩm nghệ thuật dưới bàn tay của một nghệ nhân xăm Marco Manzo người Ý khi hàng loạt các chi tiết được phủ vàng lá như vành, phuộc, nắp xi-lanh, viền cụm đồng hồ và bình xăng đầy tinh tế. BMW R Nine T được phủ vàng lá đầy tinh tế Với kiểu dáng đậm chất cổ điển, BMW R nineT được rất nhiều người đánh giá cao về mặt thiết kế. Tuy nhiên, BMW R nineT nguyên bản vẫn không thể làm hài lòng một số người như nghệ nhân xăm Marco Manzo người Ý. Do đó, Manzo quyết định độ lại BMW R nineT sao cho giống một tác phẩm nghệ thuật. Ngay từ khi ra đời, BMW R nineT đã là một mẫu xe rất dễ độ. Chính hãng BMW đã từng chứng minh điều này qua một số phiên bản độ của R nineT. Vì vậy, nghệ nhân xăm Manzo cũng không gặp quá nhiều khó khăn trong quá trình độ lại BMW R nineT. Cặp phuộc trước được phủ vàng lá thật sang trọng và nổi bât Không phải là một chuyên gia độ nên nghệ nhân xăm Manzo chỉ tập trung vào việc thay đổi thiết kế của BMW R nineT. Đầu tiên, Manzo bổ sung một đèn pha hình tròn cỡ nhỏ mới bên dưới đèn pha tiêu chuẩn. Để làm được như vậy, cụm đồng hồ của BMW R nineT phải được nâng cao thêm một chút. Ngoài ra, nghệ nhân xăm người Ý còn bổ sung đèn xi-nhan trước/sau dạng LED cho chiếc BMW R nineT. Bên cạnh đó là chắn bùn sau bằng nhựa thông được dùng để thay thế cho loại nguyên bản. Điểm độc đáo của chiếc xe đến từ bình xăng được vẻ họa tiết trang trí đầy nghệ thuật và bắt mắt Tuy nhiên, điểm nhấn khác biệt hoàn toàn trên chiếc BMW R nineT của Manzo so với những phiên bản độ khác nằm ở những chi tiết được phủ vàng lá, từ bộ vành, phuộc, nắp xi-lanh, viền cụm đồng hồ đến bình xăng. Sau đó, ông dùng loại sơn đặc biệt của hãng Win Grafix lên trên để vẽ họa tiết trang trí trên chiếc BMW R nineT. Có thể nói, Manzo đã chứng minh mình là một trong những nghệ nhân xăm hàng đầu thế giới hiện nay qua chiếc BMW R nineT độ. Nghệ nhân xăm Marco Manzo chụp ảnh bên chiếc BMW R nineT độ. Đáng tiếc thay, động cơ của chiếc BMW R nineT độ không có gì thay đổi. Xe vẫn dùng động cơ boxer 4 kỳ, xi-lanh đôi, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.170 cc. Động cơ tạo ra công suất tối đa 110 mã lực tại 7.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 119 Nm tại 6.000 vòng/phút. Vỏ ngoài của động cơ Boxer cũng trở nên tinh tế và sang trọng hơn rất nhiều Tạm thời, chưa rõ chi phí độ lại chiếc BMW R nineT của nghệ nhân xăm người Ý. Được biết, chính BMW Motorrad Roma đã cung cấp chiếc R nineT cho nghệ nhân xăm Manzo độ lại. Hiện BMW R nineT cũng đang được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam với giá khởi điểm 598 triệu Đồng. Một số hình ảnh chi tiết khác của chiếc BMW R nineT phủ vàng lá: Nguồn: autopro.com.vn
