Triumph Rocket 3 đang được xem là mẫu xe mô tô thương mại sở hữu động cơ lớn nhất thế giới hiện nay với dung tích xi-lanh lên đến 2.500cc. Theo một số nguồn tin cho hay, Rocket 3 đã có mặt tại Việt Nam và sẽ được ra mắt trong thời gian tới. Triumph Rocket 3 - 'Khủng long' có dung tích xy-lanh lớn nhất thế giới cập bến Việt Nam. Triumph Rocket 3 là phiên bản thương mại ra mắt sau phiên bản TFC giới hạn hồi tháng 5/2019 của thương hiệu xe máy Anh Quốc, đối đầu trực tiếp với Ducati Diavel, X Diavel và Yamaha V-Max. Rocket 3 được chia ra làm 2 phiên bản chính là Rocket 3 R và Rocket 3 GT, tổng thể phiên bản R và GT giống nhau đến 95%. Mặc dù chỉ trang bị động cơ 3 xi-lanh nhưng có dung tích lên đến 2.500cc và được xem là cỗ máy thương mại lớn nhất trên thế giới. Triumph Rocket 3 R và Triumph Rocket 3 GT đều được trang bị khối động cơ 3 xi-lanh, với dung tích 2.458cc với tạo ra công suất lên tới 164.7 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối đa 221Nm tại 4.000 vòng/phút và khối lượng của động cơ cũng giảm đi 18kg so với thế hệ trước đó. Tổng trọng lượng khô là 294kg ở phiên bản Rocket 3 GT và 291kg ở phiên bản Rocket 3 R. Triumph Rocket 3 R. Nói về thiết kế bên ngoài, cả 2 phiên bản không khác nhiều so phiên bản đặc biệt Triumph Rocket TFC từng được ra mắt trước đó, một số chi tiết Carbon trên mẫu TFC được thay bằng chất liệu nhôm trên 2 phiên bản thương mại này. Tính năng độc đáo mà chúng ta vẫn thấy xuất hiện ở 2 phiên bản R và GT lần này là cặp đèn pha tròn dạng LED với tạo hình độc đáo và đặc trưng của thương hiệu Anh Quốc, các chi tiết trên "cơ thể" hiện rõ vẻ cơ bắp từ đầu đến đuôi xe. Triumph Rocket 3 GT. So với phiên bản R thì phiên bản GT nhằm vào những người yêu thích phong cách Touring. Phần lớn động cơ, khung và hệ thống treo không thay đổi, mặc dù có những điều chỉnh nhỏ như tay lái của GT được 'kéo dài' hơn (~ 125mm), kết hợp với vị trí để chân về phía trước nhiều hơn, mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn. Ngoài ra, bản GT còn có thêm tựa lưng cho người ngồi sau, sưởi ấm tay lái và kính chắn gió cao hơn. Yên đôi của phiên bản GT cũng thấp hơn 23mm, giúp bạn dễ dàng hạ chân xuống hơn. Cả 2 phiên bản của Triumph Rocket 3 đều được trang bị phần cứng giống nhau như một hệ thống treo trước dạng hành trình ngược thế hệ mới được thiết lập từ Showa với đường kính 47mm và hệ thống treo monoshock có thể điều chỉnh hoàn toàn ở phía sau. Hệ thống phanh trước Brembo Stylema monobloc hoạt động với đĩa kép 320mm, trong khi hệ thống phanh sau sử dụng M4.32 với đĩa đơn 300mm. Triumph Rocket 3 được trang bị 1 cặp bánh khá lớn, vành trước 17. 3.5inch, lốp trước 150/80/R-17 và vành sau 16 x 7.5inch, lốp sau 240/50/R-16. Triumph Rocket 3 được trang bị màn hình màu TFT-LCD hỗ trợ Bluetooth cho phép kết nối với điện thoại, GoPro và định vị GPS hỗ trợ dẫn đường chi tiết. Các công nghệ trợ lái cho xe bao gồm Cornering ABS (chống bó cứng phanh khi vào cua), kiểm soát lực kéo và bốn chế độ lái riêng biệt. Triumph Rocket 3 R và GT sẽ được bán ra tại Việt Nam trong thời gian tới với giá bán cụ thể vẫn chưa được tiết lộ, khi nào có mình sẽ cập nhật ngay trên diễn đàn 2banh.vn nên các bạn chú ý đón xem nha.
