Aprilia vốn là một thương hiệu mà nhiều thị trường coi là cao cấp, tuy nhiên thật bất ngờ khi gần đây họ đã cho ra mắt mẫu xe RS 457. Đây là chiếc xe thể thao nhỏ gọn dường như đã làm đảo ngược thị trường xe thể thao dành cho người mới bắt đầu, thực sự khi tôi vừa biết rằng chiếc RS 457 chỉ là sự khởi đầu cho kỷ nguyên mới của Aprilia và có khả năng hãng xe Ý sẽ mở rộng sản phẩm của mình với khối động cơ 2 xy-lanh mới mẻ này. Theo tôi tham khảo thì ý định này chỉ đang trong quá trình thực hiện sau cuộc trò chuyện với Diego Arioli, giám đốc Tiếp thị Sản phẩm của Aprilia. Ông đã giải thích rằng RS 457 là bước đi đầu tiên hợp lý để thâm nhập vào phân khúc xe phân khối nhỏ, vì nó đại diện cho điều cốt lõi của tất cả những gì Aprilia hướng đến như hiệu suất và công nghệ. Trong phân khúc của mình, RS 457 thực sự là mẫu xe được trang bị tốt nhất, phô trương nhiều chế độ lái tùy chỉnh và hệ thống treo có thể điều chỉnh hoàn toàn. Về bản chất, nhiều người cũng suy đoán rằng sau RS 457 thì Aprilia sẽ cho ra đời một dòng xe tương tự như dòng xe 660. Tất cả bắt đầu với RS 660 và ngay sau đó Tuono 660 đã có mặt trên thị trường, rồi gần đây hơn là chiếc Tuareg 660. Và nếu RS 457 tạo ra một dòng xe tương tự, tôi gần như chắc chắn rằng trong vài năm nữa, Aprilia sẽ đạt được mức doanh số tương tự như KTM - một thương hiệu đã trở thành một trong những nhà sản xuất xe máy lớn nhất châu Âu trên thế giới. Thật thú vị, Aprilia có khá nhiều mẫu xe máy để lựa chọn mà họ có thể hồi sinh thông qua nền tảng RS 457 hiện tại. Cá nhân tôi được thấy, Aprilia nên tiếp tục phát triển mẫu Dorsoduro 457 trong quá khứ và thêm vào đó là Aprilia Shiver 457, nó được xem có thể là đối thủ xứng tầm với những chiếc như KTM 390 Duke và CFMoto 450 NK hiện nay.
