Vô tình lượn lờ trên mạng thì mình lượm nhặt được mẫu chia sẻ suy nghĩ cá nhân của thanh niên vừa bán Exciter để mua Winner khá thú vị. Sau đây mình sẽ trích lời tâm sự của anh ấy đến các bạn, mọi người cùng xem và trao đổi thảo luận ý kiến của mình ở dưới phần comment nhé. Cá nhân ko ưa gì thằng Honda lắm nhất là về khoản làm giá. Mình thích Honda về cái máy móc và vận hành. Ngay từ khi ra winner mình đã đắn đo rất nhiều trước khi tiễn con T150. Mình mua exciter được 2 tháng thì bắt đầu chán, chán từ cái máy đến khả năng vận hành, từ khi mua xe về là mình bắt đầu bị bệnh đau lưng, cộng thêm chứng tê tay nữa vì cái tư thế ngồi chúi chúi của nó. Nói cho công bằng thì T150 ngồi nhìn khá chất nhưng đánh đổi lại trọng tâm dồn hết về phía tay lái nên rất nhanh gây mỏi tay mà mình lại đi đèo dốc nhiều, cảm thấy khá khó chịu, 1 phần sự khó chịu đó cũng đến từ cái yên nó cứng. Ae chạy winner cũng kêu yên cứng, phải chăng underbone yên nó thế? Cái mình nhanh chán nhất đến từ bộ máy exciter 150. Có thể nói là mình đã thực sự chán dòng máy SOHC. máy rất xào và kêu. Thú thật là khoảng 2000 KM đầu xe đi cũng được, êm vọt, xe mình đi cực kỳ giữ gìn, mình cũng tham khảo khá nhiều trên diễn đàn những loại nhớt tốt để thay, mình chưa dùng motul 300v bao giờ nhưng Castrol Power one cũng chỉ đi được khoảng hơn 1000Km mình thay, 2- 3 lần thay nhớt thì thay lọc nhớt. Mình cũng trình bày rõ luôn quan điểm là mình ko dùng motul 300v vì nó quá đắt, mình nghĩ cái xe phân khối nhỏ dùng loại đó khá lãng phí, số 400K đó mình chia làm 4 lần đổ nhớt 9×40=360 chắc chắn sẽ tốt hơn. Xe đến lúc bán mình đi được 3000KM, xe không êm bốc và vọt nữa.máy bắt đầu có hiện tượng lên ga róc máy kêu ọc ọc, tiếng kêu cực kỳ khó chịu. Tốc độ <60Km/h ở tất cả mọi số xe rung rần rần phần đầu và gác chân, nhất là dải tua từ 3000rpm-4000rpm, mình vốn bị bệnh tê tay nữa nên mỗi lần cầm lái cảm giác như cực hình. Điều mình ưng ý nhất ở xe yamaha là thiết kế, kiểu dáng. Ko cần bàn cãi về kiểu dáng độ đẹp thì yamaha ăn đứt honda! Một khi bạn đã yêu thích chiếc xe, ngồi lên nó hàng ngày sẽ mang lại cảm hứng cho bạn, khi đó những chuyến đi sẽ phấn khích hơn và quên đi mệt mỏi của người lái. Đây là điểm khiến mình còn thích ở yamaha. Nhưng cái gì cũng vậy, tốt gỗ hơn tốt nước sơn, cái gì đẹp chiêm ngưỡng mãi thì cũng đến lúc chán, Mẫu màu và tem mới của Exciter 2017 – Exciter 150 phun xăng điện tử nên xe khá tiết kiệm nhiên liệu, đây cũng là điểm mình hài lòng. Thường thì mình đổ khi bình xăng bắt đầu cạn, đổ 3,8L mình đi được khoảng 210Km Đây là đôi điều cảm nhận sau khi đã trải nghiệm Exciter 150 Đến phần winner: – Mình đang muốn trải nghiệm xe này vì thời gian này giá xe rất tốt, đang có khuyến mại. Hôm nay mình ra Head thì thái độ bọn nhân viên khác hẳn như hôm xe mới ra mắt. Hôm giới thiệu winner và chạy thử mình có ra đăng ký . Cũng xem winner trên mạng rồi nhưng thú thật thực tế còn phũ hơn,nhìn tận mắt em không thể mê nổi cái kiểu dáng, thiết kế…., Thái độ bọn nv lúc đó còn chảnh choẹ lắm, so bì với xe exciter các kiểu, như là ex hết đời rồi vậy. Đã vậy đến lúc hỏi giá nó còn hét 49Tr, nó còn nói nhỏ với mình là:” Xe bọn e có 1 chiếc, chưa cập nhật giá. Hôm nay vẫn là 49 nếu a mua luôn, mai cập nhật thì còn lên trên 50″ Hỏi là hỏi vậy thôi. Hehe, lúc đó đang đi ex, cười thầm rằng chúng mày cứ ảo tưởng đi, xe xấu ntn+ làm giá trên mây xem ma nào nó mua =))! ….Rồi thì đến ngày hôm nay, chuyện gì đến cũng đến, ra Honda dạo chơi, cười vào mặt chúng nó. Khi thấy hỏi winner mấy ẻm đón nhiệt tình lắm, rồi chỉ ra kho xem. Đệt, tìm mỏi mắt không thấy win đâu, lẫn giữa đàn wave rsx. Em nv loay hoay mãi mới chỉ cho mình xem con đen- đỏ trong góc. Đúng là ko có gì nổi bật thật, như bao con wave khác =)). Tình hình như sau: Giá 44Tr bản thường, 44,5tr bẢn cc( cao cấp hay cc gì cũng xấu như nhAu Thôi mình giờ ko quan tâm kiểu dáng) Tặng 1 mũ theo team winner thiết kế, logo winner luôn, chất vãi *ái! Đẹp,thấy ẻm bảo mũ trị giá 850K. Winner HRC tại 2banh.vn (Ảnh: Bình Jimmy) Loanh quanh 1 hồi đắn đo kiểu ngại ngùng chưa muốn mua thì ẻm xuống giá nói luôn là a mua bọn em còn có thể bớt cho a 1 chút tiền xăng xe 2-300K. Mình nghĩ là mặc cả 500k chắc nó cũng bán. Đây là điều mình thấy lạ đời nhất của bọn HEAD. Trồi ôi á các bác cứ đi hỏi dòng xe nào bán chạy xem như SH hay LEAD, giá đội lên cả gần chục củ, thử mặc cả xuống khoảng 500K xem. Nó còn chả thèm tiếp chuyện nữa ý chứ. Chốt lại Honda, đây là bài học xương máu, kén cá chọn canh, đã xấu lại còn chảnh. Ko biết lượng sức, có lẽ đây là thất bại của honda, thất bại của các Head( làm giá). Nhưng mà thành công với người tiêu dùng, những ai muốn và đang thích winner. Mình cá là giá xe nó không xuống nữa đâu vì các Head nó chấp nhận lãi ít rồi, với lại đã xuống so với giá đề xuất, lại còn đang được tặng mũ Fullface ngon. Cho nên bạn nào máu, đang nhăm nhe thì mua ngay nhé, vì thời gian nghỉ lễ này tha hồ vui chơi, phượt các kiểu! Xui cái được đà bọn ya tha hồ làm giá tung hô, winner xuống giá cái ex đua nhau lên giá. Cá nhân tôi thì thiên về trải nghiệm lâu dài, cái gì đẹp bắt mắt chỉ được một thời gian, về lâu dài thì chất lượng nói lên tất cả. Tốt gỗ hơn tốt nước sơn, trải nghiệm tiếp theo tôi sẽ chọn winner vì cái máy. Còn các bạn thì sao? Để lại nhận xét về winner nhé, mình rất muốn tham khảo. Winner HRC tại 2banh.vn (Ảnh: Bình Jimmy) P/s: Trước đi ex thấy thu hút khá nhiều ánh nhìn, ko biết giờ đi win có ma nào nhìn ko. Nói các thanh niên đừng nghĩ mình khoe mẽ cái xe, mình cũng đi làm tích cóp tiền, tài sản lớn nhất có cái xe thôi! Chưa vợ thì xe cũng ok chút thì mấy em còn thích ngồi chứ. Buồn thay chỗ mình cả thị trấn rộng lớn vậy mà thấy có mỗi con màu trắng là sao! Cạn lời. Tôi đã dùng đồ Yamaha, đã trải nghiệm, có những gì ok tôi công nhận, những gì chưa được tôi góp ý, giờ tôi muốn trải nghiệm winner, đó là sở thích. Cộng đồng tinh tế là nơi để thảo luận chia sẻ kn chứ ko phải fan của hãng nào dìm hãng nào nhé, người tiêu dùng report lên thì hãng nó mới nghe. Chứ đừng cuồng vì cái gì cả, vì khi đó trông các bạn giống những chú cừu lắm ^^! Một phiên bản Exciter độ cực ngầu Nguồn: Sưu Tầm
Cái xe nó chả có tội tình gì mà suốt ngày phải đem ra so sánh mãi riết cũng nhạt như nước lã. Hơn thua nhau ở thằng chủ xe, thằng cầm xe nó chạy nó có biết chăm xe hay không thôi. Thằng nào thương xe cũng biết xe là "vợ 2" thì đâu có ngại tiền mà chăm sóc cho nó kĩ lưỡng. Cái thằng thương xe cho dù không dư giã tiền bạc thì cũng chăm sóc cho ra dáng "vợ 2", cái thằng coi cái xe chỉ là phương tiện đi lại thôi, nào hư thì bỏ thì dù là Sh300, PKL v.v... cũng sớm thành sắt vụn.
máy dohc là bền hơn sohc là cái chắc nhưng chăm sóc nó khó hơn nhất là sữa chữa chứ ko phải dễ hơn , nhất là nhớt đã đi dòng 150cc ít ra cũng hay keo tua cao rồi . và đi nhiều nữa do vậy dòng sohc chịu ji nỗi . nó đắt tiền hơn cũng có cái lý của nó đấy ko phải mấy anh kỹ sư nghĩ ra dohc đắt tiền hơn để cho đẹp nhé có cuồng thì cuồng vừa thôi
9 ng 10 ý . ng ta vik cảm nhận của ng ta thôi . bạn nào thích thì xem , ko thích thì thôi . vào cứ nói ng ta gato r làm ầm cả lên có dc gì ko . thấy buồn cười vãi . thích xe nào thì đi xe đó thôi , ng t có chê thì bạn có về bán con xe đang đi để mua con khác ko ? còn ng ta khen chắc bạn về sắm thêm chục con để dành xài dần à :)) . mổi ng 1 lựa chọn , con xe nào hợp với bản thân mình và mình thấy nó phục vụ tốt cho nhu cầu cuộc sống của mình thì mình đi nó , hãy làm chủ xe đừng để cái xe làm chủ lại mình rồi lại tôn nó thành thần thánh là dc r .....
