SH160i hiện đang là mẫu xe khiến người theo dõi thị trường xe máy Việt xôn xao bàn tán, sau khi được Honda 'xỏa số' tên gọi SH150i đã tồn tại với dòng xe này hơn 21 năm ròng rã để chuyển sang dùng tên SH160i hoàn toàn lạ lẫm. Tại sao SH160i vừa ra mắt lại cần phải thay đổi tên gọi? SH160i hoàn toàn không có bất cứ điểm khác biệt gì về động cơ so với SH150i thế hệ tiền nhiệm Đối với SH160i vừa ra mắt, Honda Việt Nam đã khiến cho phiên bản mới này trở nên đặc biệt hơn bằng cách bổ sung thêm những điểm nhấn màu sắc đỏ đen theo hơi hướng của Honda SH ở Châu Âu trên hai phối màu Đặc biệt và Thể thao. Tiếp đến thay thế tên gọi từ SH150i quá đỗi nổi tiếng của thế hệ cũ thành SH160i trên tất cả phối màu. Mặc dù SH160i vẫn giữ nguyên động cơ ESP+ dung tích 156,9cc 4 van từ thế hệ cải tiến gần nhất được trình làng vào tháng 11/2019. Với hiệu suất hoàn toàn không thay đổi khi công suất tối đa vẫn ở mức 16,6 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 14,8 Nm tại 6.500 vòng/phút. SH160i thay đổi tên gọi để không khiến người tiêu dùng hụt hẫng vì chờ đợi quá lâu SH150i 2020 và SH150i 2017 - Hai thế hệ ra mắt trước SH160i Trước SH160i, SH150i 2020 đã được Honda Việt Nam trình làng vào tháng 11 năm 2019 thay đổi hoàn toàn mẫu mã và nâng cấp mạnh mẽ về động cơ lẫn mặt trang bị. Đáng chú ý thời gian mà Honda Việt Nam tung ra SH150i 2020 lại cách phiên bản SH150i 2017 tiền nhiệm khoảng cách đúng 3 năm. Một sự sắp đặt đã cố tình được tạo ra, nhằm xây dựng chu kì 3 năm đổi mẫu một lần. SH160i chính là một sản phẩm tiếp nối chu kì ấy, dù không xuất hiện bất kì thay đổi đáng kể nào về kiểu dáng bên ngoài hay trang bị động cơ nhưng thực tế SH160i đã thành công trong việc thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng Việt. 'Làm mới' lại hình ảnh của mẫu xe Honda SH, khi Honda Việt Nam tuân theo chu kì 3 một lần ra mắt phiên bản mới theo cách của riêng họ. Với SH160i, việc thay đổi hoàn toàn tên gọi chính là thứ giúp cho mẫu xe này thoát khỏi cảnh bị 'lấn lướt' trước những mẫu xe trong nước lẫn xe nhập khẩu có giá bán hấp dẫn hơn vừa 'lên sàn' thị trường xe máy Việt trong khoảng thời gian gần đây. Ra mắt SH160i cũng sẽ khiến cho dòng đời của dòng xe Honda SH thế hệ đương nhiệm lại kéo dài thêm tối thiểu 3 năm nữa, tạo cho Honda một khoảng thời gian thư thả để phát triển và hoàn thiện một phiên bản hoàn toàn mới của Honda SH. Tên gọi SH160i cũng giúp cho phiên bản SH150 không bị lỗi thời với những mẫu xe tay ga thế hệ mới của Honda SH150i đích thị chính là mẫu xe tay ga đầu tiên được Honda trang bị động cơ ESP+ 156,9cc 4 van vào thời điểm năm 2019. Tuy nhiên với sự ra mắt của những mẫu xe nhập khẩu và nội địa như: PCX 160, Vario 160, Air Blade 160 với trào lưu 'làm tròn' dung tích động cơ ESP+ lên 160cc để có được tên gọi mỹ miều rõ ràng đã khiến cho đẳng cấp của cái tên 'SH150i' trở nên suy giảm đáng kể dù chia sẻ cùng động cơ với những mẫu xe mới. Cái tên SH160i mà Honda Việt Nam đặt ra rõ ràng đã giải đáp triệt để vấn đề ấy khi giúp cho mẫu xe này định vị được phân khúc cao cấp nhất trong dòng xe tay ga phân khối nhỏ. Có lợi ích lớn về mặt truyền thông vì nâng tầm hình ảnh của Honda SH, không để độ phủ sóng mẫu xe này bị tụt hậu so với những dòng xe khác.
