Các loại bình dầu được làm ra có những ý đồ riêng của nhà sản xuất để phục vụ cho những dạng tay thắng khác nhau. Vậy có bao giờ bạn tự hỏi bình dầu co xéo nên sài cho những thời điểm nào và không nên xài co thẳng trong tình huống nào? Tại sao lại có bình dầu co thẳng và xéo Đối với những dạng co ống thẳng sẽ phù hợp bắt cho những dòng tay thắng có co ống thẳng lên trên ví dụ như cùm Racingboy hay Brembo RCS. Việc bắt đúng dạng ống tương tích với nhau sẽ giúp cùm và bình dầu gọn gàng hơn không bị công ống dẫn tới kẹt dầu không bom vào cùm được trong quá trình vận hành. Còn dạng bình dầu có co nằm xéo một bên như bình Brembo khối ở trên sẽ phù hợp với bắt cho phanh đĩa nằm sau để ống dầu suông hơn, vị trí đặt ống gọn gàng xuống dưới cấm thẳng vào pen đạp. Hoặc trong một số trường hợp các bạn sài cùm thắng dạng như Brembo Billet hay Corsa Corta thì nên sử dụng dạng bình co xéo này để nó khớp theo ống tay thắng, để tránh tình trạng bị gặp cong gây gãy ống dầu. Nói chung sẽ có hai dạng bình dầu có co xéo và co thẳng, sự lựa chọn phụ hợp vào dòng xe và trường hợp thế bắt mà chúng ta mong muốn, vừa tăng tính thẩm vừa để dầu thắng lưu thông tốt không bị gãy gập ống gây kẹt dầu trong quá trình sử dụng.
