Khi nhắc tới hãng xe Suzuki, mọi nguời cũng biết doanh số bán cũng như "sức sáng tạo" trong từng sản phẩm của hãng dần đi xuống so với các đối thủ như Yamaha hay Honda. Mới đây, trong cuộc họp báo của Yamaha, hãng này cũng tuyên bố sẽ di cư "Tài Sản" của hãng sang Suzuki nhằm duy trì "sự tồn tại" cho hãng Suzuki ở khu vực Đông Nam Á. "Tài sản" của Yamaha sẽ đuợc di cư sang Suzuki nhằm ý nghĩa tồn tại. Mọi nguời cũng biết, Suzuki và Yamaha tuy là đối thủ cạnh tranh trực tiếp nhưng cùng đến từ Nhật Bản, nguời ta thuờng nói "đồng huơng thuờng thuơng nhau". Do đó, nhằm ý nghĩa duy trì tồn tại và phát triển tại khu vực Đông Nam Á. Mới đây, hãng Yamaha công bố sẽ di cư "tài sản" của mình sang Suzuki trong một cuộc họp báo. Suzuki đã bị "phá sản" 1 - 2 thị truờng tại Đông Nam Á trong thời gian 2 - 3 năm nay và sản phẩm gần đây nhất là Suzuki Raider R150 Fi, GSX-S150, GSX-R150 là các mẫu trong xe trọng tâm mà Suzuki đang cố gắng lấy lại thị truờng của mình. Hãng rất đầu tư, từ khối động cơ vô cùng mạnh mẽ - khung suờn vững chắc cho đến công nghệ hiện đại kèm theo. Suzuki đang bị "hụt hơi" trên thị truờng. Vậy "tài sản" mà Yamaha nhắc tới là gì? Chính là nhân sự bán hàng, đội ngũ kỹ thuật và đội ngũ thiết kế. Yamaha hy vọng, họ sẽ phù hợp tại môi truờng mới và đưa ra những sản phẩm đột phá hơn và doanh số đạt cao hơn cho Suzuki trong thời gian tới . Nhưng "tài sản" này chỉ là 1 phần nhỏ của hãng Yamaha mà thôi. Yamaha đã đem "tài sản" 1 phần của mình đi thì nguợc lại hãng cũng phải "lấy lại" công nghệ mạnh mẽ từ phía động cơ. Hãng Yamaha "cho đi nhưng cũng phải lấy lại cái gì đó". Hợp tác đôi bên cùng có lợi này sẽ là lời "đe doạ" ban đầu dành cho đối thủ lớn nhất là Honda. Suzuki sẽ đuợc "doanh số - thiết kế mới", còn Yamaha sẽ đuợc "mạnh mẽ hơn". 1 phần "tài sản" của Yamaha sẽ di cư sang Suzuki. Chúng ta cùng xem Suzuki sẽ có những chuyển biến gì trong thời gian tới khi đuợc Yamaha "trợ giúp" nhé.
