1. Không chuyên nghiệp nhưng là chuyên gia tạo nghiệp

    SYM Husky 125 hóa thành bản độ táo bạo có 1 0 2 tại Việt Nam!

    Thảo luận trong 'Sym' bắt đầu bởi , 28 Tháng năm 2022.

    Bản độ SYM Husky 125 xuất hiện trước mắt anh em ngày hôm nay chính là xế cưng của bạn Nguyễn Thiện. Một tay chơi đã trót yêu thích mẫu xe hoài cổ Husky 125 của nhà SYM, nên Thiện đã không tiếc bỏ nhiều thời gian và tâm huyết vào chiếc xế nổ này để biến nó trở thành một bản độ táo bạo có 1 0 2 tại Việt Nam!

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam
    SYM Husky 125 hóa thành bản độ táo bạo có 1 0 2 tại Việt Nam!

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 2

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 3
    Vì đam mê dẫn lối đến SYM Husky 125, một mẫu xe quá ít người chơi bởi vậy Thiện đã gặp phải không ít gian nan trong quá trình thực hiện bản độ ngày hôm nay. Một bản độ khắc phục rất nhiều nhược điểm của dòng SYM Husky 125 nguyên bản, đồng thời đem tới diện mạo đầy cuốn hút và mê hoặc. .

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 4

    Theo chia sẻ từ Thiện, một trong những hạng mục nâng cấp mà bạn ấy tâm đắc nhất chính là toàn bộ vị trí bánh trước. Nơi mà căm, đùm, niềng nguyên bản đã bị thế chỗ bằng đùm Wave S110, căm Nova và niềng nhôm ComStar hạ đường kính 18 inch của bánh trước nguyên bản xuống 17 inch.

    Với đường kính bánh hiện tại, hiện không chỉ dễ dàng sử lựa chọn các dòng vỏ xe hơn mà còn triệt tiêu được cảm giác lái khó chịu khi đầu xe SYM Husky 125 nguyên bản nhô cao.
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 5

    Chưa dừng lại ở đó, việc sử dụng đùm Wave S110 còn cho phép vị chủ nhân chịu chơi có thể lựa chọn giữa nhiều dòng đĩa thắng phổ thông vì kết cấu của đùm Wave S110 có 4 lỗ gắn đĩa. Dễ dàng đặt làm hơn là kết cấu 5 lỗ gắn ốc đĩa của đùm zin SYM Husky 125.
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 6
    Mẫu đĩa thắng xuất hiện trên dàn chân trước có đường kính 220mm, một mẫu đĩa được làm thủ công hoàn toàn vô cùng độc đáo. Có thể khiến bạn thích thú và mê mẫn với những chiếc tán Titan sặc sỡ và kiểu dáng lỗ tản nhiệt lạ mắt.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 7
    Người 'cộng sự' của chiếc đĩa thắng độc đáo ở trên chính là heo Frando Billet Moto3 2 piston trị giá khoảng 9 triệu đồng. Với kiểu chân bắt giống với những mẫu heo trong trường đua Moto3, quá trình lắp đặt chú heo này lên chiếc SYM Husky 125 sẽ đòi hỏi Thiện phải đặt CNC riêng một chiếc pát từ nhôm nguyên khối để chú heo này có thể ăn hết bề mặt lưỡi đĩa và nhưng không bị cạ cấn vào nan căm.

    Ngoài cái đầu bấm sặc sỡ, cọng dây Hel bấm đầu Earl's trên chiếc SYM Husky 125 còn có thêm một chiếc ngắt dầu đen tuyền. Giúp quá trình tháo lắp heo trở nên dễ dàng hơn, tăng độ tiện dụng trong quá trình tháo heo thay bố thắng.
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 8
    Chú heo Frando Billet Moto3 2 piston sẽ nằm dưới sự kiểm soát của cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta. Mẫu cùm thắng vốn đã sắc sảo, nhưng Thiện đã cố tình nâng tầm sắc đẹp của nó bằng những điểm nhấn sắc sảo như: Hàng loạt ốc Titan, bình dầu khói cùng nắp CNC, khúc tay gãy Carbon DreamBase,...

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 9
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 10

    Khả năng báo rẽ của chiếc SYM Husky 125 đã trở nên thu hút hơn rất nhiều với cặp xi nhan trước Spirit Beast L11, mang trên mình kiểu dáng tròn trịa vô cùng thích hợp khi nằm trên các dòng xe cổ điển.

    Cụm đèn lái này thì đến từ thương hiệu Daymaker, sở hữu hệ thống chiếu sáng led tiên tiến tạo ra luồng ánh sáng mạnh mẽ hơn rất nhiều so với đèn halogen nguyên bản của SYM Husky 125. Đặc biệt sự xuất hiện của cụm đèn lái này còn tăng độ hầm hố cho tổng thể chiếc xe.
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 11
    Giống với cùm thắng Brembo RCS Corsa Corta phía đối diện, cùm côn Domino TWM cũng được Thiện chăm chút bằng rất nhiều chú ốc Titan sặc sỡ. Cùng với khúc tay gãy Carbon Dream Base bóng bẫy tăng độ liền lạc.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 12
    Ghi đông Barracuda của chiếc SYM Husky 125 có giá khoảng 1,4 triệu đồng, được làm hoàn toàn từ nhôm CNC và có phi 22mm y hệt ghi đông zin. Chính điều đó đã cho phép Thiện sử dụng lại kẹp ghi đông nguyên bản, chơi ghi đông Barracuda sẽ không phát sinh thêm chi phí để tiện kẹp ghi đông CNC.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 13SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 14
    Cùm công tắc cùng với cùm đề trên ghi đông bản độ SYM Husky 125 đều đến từ thương hiệu Domino, tuy nhiên cùm ga lại không đến từ thương hiệu này mà lại là sản phẩm của Koso. Một mẫu cùm ga làm bằng nhôm CNC đầy trau chuốt và tạo ra cảm giác lái phấn khích khi hành trình ga được rút ngắn.

    Bao tay đang sử dụng là bao tay Driven Revolt có lớp cao su cực mỏng, đem lại cảm lái 'chân thật' cho người lái và dễ gây ra hiện tượng ê buốt khi chạy ở những địa hình gồ ghề. Đổi lại bao tay Driven Revolt sẽ cực kì bám tay khi di chuyển vào những mùa mưa.​

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 15
    Càng thắng ở dàn chân sau mang trên mình vẻ ngoài sặc sỡ do được làm bằng hợp kim Titan, liền lạc hoàn hảo với toàn bộ chi tiết ốc ở trên chiếc SYM Husky 125.
    Nguyên bản SYM Husky 125 dùng vỏ trước 70/90 và vỏ sau 80/90, nhưng khi về tay của Thiện thì bạn ấy đã nâng lên kích cỡ 90/80 (trước) và 100/80 (sau) nhằm cường hóa độ ổn định của chiếc xe.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 16
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 17
    Phuộc zin của SYM Husky 125 chỉ có hành trình 300mm, nhưng nó vẫn có thể gắn được dòng phuộc Racing Boy ti vàng 335mm của các mẫu xe số nhà Honda. Khi kết hợp với cặp vỏ kích cỡ lớn, cặp phuộc này đã đem tới cho Thiện cảm giác lái đầm chắc và an toàn khi di chuyển ở những dãy vận tốc cao.

    Trên cặp phuộc Racing Boy ti vàng này còn có thêm một bộ HPA điều chỉnh tải trọng, giúp nó có thể dễ dàng thích nghi với nhu cầu đi 1 người hoặc đi 2 người một cách nhanh chóng.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 18SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 19
    Hệ thống truyền tải của chiếc SYM Husky 125 đang được bảo vệ bởi che sên Titan, có khắc laser thương hiệu Takegawa vô cùng bắt mắt.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 20
    Ở động cơ có sự xuất hiện của các chi tiết ống xăng trong suốt chính hãng Ariete, có nhấn nhá thêm nhiều đầu bấm Earl's vô cùng thẩm mỹ.

    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 21
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 22
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 23
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 24
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 25
    SYM Husky 125 hoa thanh ban do tao bao co 1 0 2 tai Viet Nam - 26
    Động cơ của chiếc SYM Husky 125 đã được cải thiện hiệu suất triệt để bằng những phụ tùng hiệu suất cao như: IC BRT, mobin Takegawa, lọc gió DNA, co gió BRT, bình xăng Uma Racing 28mm,...

    Trong đó Thiện tâm đắc nhất chính là lon pô cổ chai Inox 304 làm hoàn toàn bằng thủ công và được kết nối bằng cổ pô Titan chất lượng. Đảm bảo khai thác triệt để sức mạnh của bài độ toàn hàng hiệu này.

    Chụp ảnh - Chủ nhân : Nguyễn Thiện
    2banh
    2banh.vn