Từ khi có thông tin tiêu chuẩn khí thải Euro5 sẽ được thực thi tại Châu Âu vào tháng 7/2020, đã có rất nhiều sự thay đổi diễn ra với các hãng xe lớn, Suzuki cũng không ngoại lệ khi gấp rút thay đổi lại hệ thống ống xả mới của mô hinh Suzuki GSX-S750 và GSX-R750 nhằm đáp ứng tiêu chuẩn Euro5 sắp tới. Suzuki GSX-S750 mới được trang bị ống xả phù hợp với tiêu chuẩn Euro5. Tại thời điểm này, Suzuki EU đã chính thức ngừng bán các mẫu Suzuki GSX-S750 và R750 tại châu Âu, ngay cả Superbike Suzuki GSXR-1300R Hayabusa cũng đã ngưng sản xuất từ cuối năm 2018. Làm cho các mô hình được phát hành ở châu Âu của Suzuki đang bị thiếu cân bằng trên thị trường hạng trung, nên không thể cạnh tranh với các đối thủ khác từ phía Nhật Bản hoặc các nhà sản xuất từ Châu Âu, bao gồm cả với các nhà sản xuất mới từ Trung Quốc đã cung cấp các mô hình ở phân khúc 600-800cc trong thời gian gần đây. Tại thời điểm hiện tại, Suzuki đã tiết lộ hình ảnh bằng sáng chế với hệ thống ống xả GSX-S750 mới, đây cũng là một dấu hiệu cho thấy Suzuki chắc chắn sẽ quay trở lại thị trường châu Âu một lần nữa. Suzuki GSX-S750 2018. Suzuki GSX-R750 2018. Hình ảnh mà chúng ta thấy dưới đây là bằng sáng chế về hệ thống ống xả mới của động cơ Suzuki GSX-S750 được thay đổi về lưu lượng khí thải. Ngoài việc đặt các hệ thống thông gió khí thải mới, Suzuki còn phát triển một chi tiết mới ở cổ và đầu ống nhằm giúp giảm tiếng ồn từ hệ thống. Đối với mẫu xe của năm 2020, Suzuki vẫn sẽ sử dụng mẫu nguyên bản từ mẫu GSX-S750 năm 2017, với động cơ 4 xy-lanh, dung tích 749 cc, DOHC. Tuy nhiên công suất tối đa có thể bị giảm đi ít nhiều do những thay đổi mới về hệ thống ống xả, dự đoán công suất cao nhất chỉ sẽ ở mức 110-112 mã lực, nhưng vẫn sẽ duy trì mô-men xoắn cực đại 81 Nm như trước đây. Thay đổi này sẽ dẫn đến một mô hình song song như Suzuki GSX-R750 cũng được bán ở châu Âu.
