Suzuki GSX-R1300 hay còn có tên gọi khác là Hayabusa, là một đại diện trong phân khúc Superbike siêu tốc, nổi tiếng với vận tốc vượt ngưỡng 300km/h dễ dàng. Đem đến những cung bậc cảm xúc khó diễn tả nên lời đối với những ai cầm lái, bản độ sau đây sẽ gợi lại hình ảnh mạnh mẽ của chiếc xe từng làm mưa làm gió 1 thời trong giới PKL. Suzuki GSX-R1300 Chân dung vạm vỡ của thần gió Hayabusa. Thân hình khắc họa khí động học với thiết kế chồm về trước, mô phỏng một chú chim ưng trên bầu trời lớn. 2 khen hút gió nằm bên cạnh đèn tín hiệu đem lại hiệu suất cao trong quá trình nạp khí cho động cơ, đèn pha sử dụng vừa chế độ halogen kết hợp projector. Nâng cao hiệu suất sử dụng với combo cùm côn dầu và phanh Brembo RCS, tích hợp bên cuối tay lái là càng bảo vệ Lightech vừa tăng độ thẩm mỹ, vừa mang chức năng bảo vệ càng thắng tránh tác động vô ý từ bên ngoài ảnh hưởng tay thắng. Ở trung tâm tay lái được Suzuki trang bị đầy đủ đáp ứng cho một chiếc Superbike hạng nặng, với thiết kế nhiều đồng hồ đo đạc hiển thị đầy đủ chức năng cần thiết. Nổi bật trên màu áo vàng là các chi tiết ốp bình xăng Carbon clever wolf. Uốn theo đường cong cơ thể là những mảnh ghép từ ốp Carbon chảy dọc theo khung xe. 2 bên cánh yếm còn được gia cố chắc chắn với bộ gù chống đổ, cải thiện mức an toàn cho dàn áo nếu vô tình té ngã. Phân bổ lực phanh chân và sang số nhẹ nhàng hơn với bộ trang bị số gãy Gilles Tooling. Đem lại cảm xúc chân thật hơn với thay đổi combo trang bị ống xả đôi Yoshimura Carbon Slip-on. Từng ra đời năm 2009 và sở hữu tên rất oách như vua mô tô, thần gió, quỷ tốc độ,… nhờ vào kiểm chứng sức mạnh khủng khiếp của Hayabusa trên đường trường. Hayabusa trong bài viết là phiên bản 2011 sử dụng động cơ 4 thì cam kép DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.340 phân khối. Hệ thống phun xăng và đánh lửa điện tử, cùng hộp số 6 cấp. "Chim ưng" đạt công suất 197 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút. Tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,8 giây.
