Suzuki GSX-R1000 sở hữu dáng dấp quen thuộc của “ông vua trắng xanh” (màu đặc trưng của Suzuki GSX-R1000) với thiết kế gọn và chắc. Cùng với đó, khối động cơ 4 xi-lanh thẳng với dung tích 999cc làm mát bằng chất lỏng. Suzuki GSX-R1000 "ông vua trắng xanh". Cụm đèn pha với 2 bóng đèn lớn, thiết kế hiền hòa nhưng không kém phần thể thao. Pát chân kính CNC, ốc vương miệng xi vàng. Được trang bị thêm trợ lực Ohlins tăng độ cứng cáp. Tay thắng được thay thế tay CNC 6 nấc tăng chỉnh. Chắn gió Magical Racing. Bình xăng góc cạnh nổi bật logo chữ S. Bình xăng ốp Carbon Fiber. Đuôi sau thiết kế vuốt nhọn thể thao, dè sau được tháo bỏ. Chắn bùn trước phủ Carbon Fiber. Phanh trước vẫn giữ nguyên Tokico, giảm shock trước Showa. . "Trái tim" GSX-R1000 vẫn là loại 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 999cc làm mát bằng chất lỏng. Tuy nhiên, động cơ này được sửa đổi để cung cấp khả năng tăng tốc mạnh mẽ, cùng với đó piston mới nhẹ hơn và các bánh răng được thiết kế lại để tăng mô-men xoắn ở dải vòng tua tầm thấp và trung. Hệ thống phanh chân+ sang số Gilles Tooling. Cổ bô làm từ chất liệu Titanium. Ống xả Racefit Growler Titanium. Bộ ốp máy Yoshimura, gù chống đổ Speed Moto, hệ thống sang số nhanh Quickshifter Translogic + Pitlen Mode. Dè sau Carbon fiber. Bản độ nhẹ nhàng nhưng cứng cáp.
