Khoác lên người bộ cánh đầy thể thao với logo Suzuki khá to nằm ở thân xe được lấy ý tưởng từ mẫu xe đua GSX-RR trong MotoGP, cùng với đó là bộ tem đỏ trên tông màu đen chủ đạo đặc trưng của phiên bản Yoshimura, đã làm cho chiếc Suzuki GSX-R1000 trở nên ấn tượng hơn rất nhiều. Suzuki GSX-R1000 độ đầy thể thao phong phiên bản Yoshimura GSX-R là một trong những dòng mô tô phân khối lớn thuộc phân khúc xe thể thao thành công nhất của Suzuki kể từ lần đầu tiên ra mắt vào năm 1985. Với một thiết kế đẳng cấp, chuẩn mực và đậm chất thể thao của dòng xe Sportbike cùng với khả năng vận hành ổn định, linh hoạt đã giúp cho GSX-R nhanh chóng giành được thị phần sportbike trên thị trường toàn cầu. Vẻ đẹp chuẩn mực ấy càng trở nên ấn tượng hơn khi được khoác lên người bộ cánh đầy thể thao với logo Suzuki khá to nằm ở thân xe được lấy ý tưởng từ mẫu xe đua GSX-RR trong MotoGP, cùng với đó là bộ tem đỏ trên tông màu đen chủ đạo đặc trưng của phiên bản Yoshimura. Không chỉ sở hữu một vẻ ngoài bắt mắt GSX-R1000 độ còn vô cùng ấn tượng với một loạt những phụ tùng hàng hiệu như cùm phanh dầu Brembo Brembo RCS, cùm côn Brembo Racing, cùng lưới bảo vế két nước tản nhiệt Emotion... Hệ thống phanh đĩa kép trước cực chất với cặp heo Brembo Monobloc và vẫn luôn cứng cáp với cặp phuộc Big Piston Forks (BFF) của hãng Showa. Khối động cơ bề thế của chiếc Gixxer 1000 thêm phần cứng cáp và nổi bật với ốp lốc nồi CNC đến từ thương hiệu Yoshimura. Trái tim của Suzuki GSX-R1000 độ vẫn là khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, dung tích 999 phân khối có công suất cực đại 191 mã lực tại vòng tua 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120 Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh thông qua hộp số 6 cấp với 3 chế độ lái khác nhau. Sức mạnh của chiếc xe độ có thể đã được cải thiện và để thêm phần uy lực nên đã trang bị thêm ống xả Yoshimura Full system cực chất. Dàn đuôi sau trở nên phong cách và thể thao hơn khi đã bỏ đi pat biển số nguyên bản. Chiếc xe độ là sản phẩm đến từ cửa hàng chuyên độ xe X-speed tại Thailand. Ảnh: X-speed
