Tại Triển lãm ô tô Milan 2023, SUZUKI đã ra mắt GSX-8R dựa trên mẫu xe nền tảng động cơ 2 xy-lanh 776cc mới GSX-8S. Nhiều người mê xe đang mong chờ ngày ra mắt tại Châu Á và ngày 19/3 vừa qua, Suzuki đã cho ra mắt cùng một lúc hai mẫu xe GSX-8R 2024 và V-STROM 800 2024 có cùng nền tảng, mang đến những lựa chọn mới cho xe đua đường phố hạng trung và xe thể thao kép. SUZUKI GSX-8R/V-STROM 800 chính thức ra mắt. GSX-8R vẫn kế thừa phong cách gia đình Suzuki về thiết kế ngoại hình, kế thừa đèn pha xếp chồng theo chiều dọc của GSX-8S. Điểm khác biệt lớn nhất về ngoại hình so với GSX-8S là tấm chắn gió tích hợp nối liền với đầu xe, logo 8R nổi bật cùng những đường nét đơn giản mang cảm giác tốc độ tạo nên bầu không khí thể thao cho thân xe. Ngoài ra, đèn hậu của GSX-8R phiên bản Đài Loan khác với đèn hậu ra mắt ở nước ngoài, bộ khung đèn hậu của phiên bản ra mắt tại Đài Loan là bộ phụ kiện tùy chọn dành cho phiên bản nước ngoài, điều này cho thấy Suzuki Đài Loan cũng rất chú trọng đến từng chi tiết. Về sức mạnh và trang bị, GSX-8R được trang bị động cơ 2 xy-lanh 776cc được thiết kế mới, công suất tối đa 84,3 hp tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 78Nm tại 6.800 vòng/phút. Ngoài ra, nó còn áp dụng thiết kế trục khuỷu 270 độ và sử dụng công nghệ "cân bằng chéo" đã được cấp bằng sáng chế tương tự như GSX-8S. Ở phần hệ thống treo, điểm khác biệt lớn nhất giữa GSX-8R và GSX-8S là nó thay đổi từ hệ thống treo KYB được sử dụng trước đây mà thay vào đó sử dụng phuộc trước hành trình ngược SHOWA SFF-BP và phuộc sau đa liên kết SHOWA có thể điều chỉnh tải trước. Như vậy, giảm xóc và các bộ phận khác áp dụng cấu trúc gần như giống với GSX-8S. GSX-8R vẫn được trang bị sang số nhanh 2 chiều, điều hiếm thấy ở những chiếc xe cùng hạng. Về ngoại hình, V-STROM 800 gần giống hình dáng tổng thể của V-STROM 800DE, đèn pha vẫn giữ phong cách gia đình, cách bố trí xếp chồng theo chiều dọc cũng giống như GSX-8S, GSX-8R và các mẫu xe nền tảng khác. Một điểm nhấn khác ở phần đầu xe là thiết kế ngoại thất hình mỏ chim, truyền tải cảm giác phiêu lưu mạnh mẽ. Ngoài ra, kính bảo hộ của V-STROM 800 có thể được điều chỉnh theo ba mức độ cao bằng các dụng cụ, giúp người lái thoải mái hơn khi lái xe đường dài. Kích thước lốp V-STROM 800 sử dụng vành nhôm 19 inch phía trước và 17 inch phía sau. Ngoài ra, hệ thống treo trước sử dụng phuộc SHOWA SFF-BP có thể điều chỉnh tải trước, kết hợp với hệ thống treo sau có thể điều chỉnh tải trước SHOWA. Giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trước lò xo và giảm chấn phục hồi, chỉ cần xoay núm để điều chỉnh tải trước lò xo theo cách thủ công. Bộ chuyển số 2 chiều Quichshift cũng được liệt kê là trang bị tiêu chuẩn và giống như GSX-8R. Phần đồng hồ được trang bị đồng hồ TFT đủ màu 5 inch tương tự như GSX-8R và có thể thực hiện nhiều cài đặt khác nhau thông qua các nút trên tay cầm bên trái. Khách hàng Đài Loan có thể đặt trước V-STROM 800 và GSX-8R từ nay đến ngày 31/5 với số tiền 10.000 RMB (32 triệu đồng). GSX-8R có ba màu: xanh, bạc và đen với giá đề xuất là 438.000 RMB (142 triệu đồng). V-STROM 800 có ba màu: xanh lam, xanh lá cây và đen, với mức giá đề xuất là 468.000 RMB (152 triệu đồng). Việc giao hàng cả hai mẫu dự kiến sẽ bắt đầu vào tháng 6.
