Suzuki BURGMAN STREET 125EX chính là mẫu xe hoàn toàn mới vừa mới xuất hiện trên thị trường, so với thế hệ cũ thì mẫu xe này hiện đã sở hữu không ít cải tiến mới. Chắc chắn sẽ khiến những người yêu thích Suzuki BURGMAN STREET 125EX phải trầm trồ khen ngợi! Suzuki BURGMAN STREET 125EX chính thức lộ diện cùng với vô số cải tiến mới Suzuki BURGMAN STREET 125EX sẽ sử dụng lại thiết kế cũ Suzuki BURGMAN STREET 125EX chính thức được trình làng tại triển lãm INTERMOT Cologne tổ chức ở Đức với kiểu dáng Maxi Scooter quen thuộc. Không có bất kì sự khác biệt nào về mặt kiểu dáng so với thế hệ tiền nhiệm. Suzuki BURGMAN STREET 125EX vẫn là một mẫu xe tay ga bề thế với ngoại hình đồ sộ, cuốn hút người đối diện bởi hệ thống đèn lái và đèn hậu Led sắc sảo. Và đồng thời cả hai vị trí đèn này đều sẽ kèm theo đèn định vị ban ngày. Trang bị Suzuki BURGMAN STREET 125EX và những sự khác biệt đáng chú ý Suzuki đã hoàn toàn loại bỏ nút tắt máy nhanh trên thế hệ cũ, thay vào đó họ bổ sung cho BURGMAN STREET 125EX một hệ thống tự động tắt máy tiện lợi có thể bật tắt giống như Idiling Stop của nhà Honda. Sẽ tự động ngắt dộng cơ sau 3 giây không di chuyển, trong trạng thái này người lái có thể khiến động cơ hoạt động trở lại bằng cách vặn nhẹ ống tay ga. Suzuki BURGMAN STREET 125EX sở hữu một chiếc màn hình hiển thị không khác là bao so với những mẫu xe côn tay của nhà Suzuki. Hai nút điều chỉnh của nó đã không còn nằm ở hai bên màn hình như thế hệ cũ nữa mà hiện đã chuyển hết sang bên trái để giúp thao tác đồng hồ trở nên dễ dàng hơn ngay cả khi đang vận hành. Suzuki BURGMAN STREET 125EX tiếc rằng vẫn chưa được tích hợp trang bị ổ khóa Smartkey như kì vọng của nhiều người hâm mộ để tăng cao tính bảo mật và giảm nguy cơ mất cắp xe. Sự tiện nghi của thế hệ cũ cũng được bảo tồn trọn vẹn với hai hộc chứa đồ ở phía trước, kèm theo cổng sạc USB. Suzuki BURGMAN STREET 125EX đem đến cảm giác thoải mái và dễ chịu cho người lái bằng diện tích sàn để chân rộng rãi. Cho phép bạn co hay duỗi thẳng chẳng chân để không cảm thấy mệt mỏi hay tê buốt khi chạy xe trên một chuyến hành trình dài. Suzuki đã đặc biệt bố trí cho BURGMAN STREET 125EX một chiếc cốp sau dung tích 21,5 lít. Với bề rộng và chiêu sâu lý tưởng, chiếc cốp này hoàn toàn có thể đáp ứng được mọi nhu cầu của người dùng. Suzuki đã hoàn toàn thay trực tiếp thay đổi chỉ số dàn chân của Suzuki BURGMAN STREET 125EX khi đường kính bánh xe giờ đây là 12 inch trước sau. Chứ không phải 12 inch ở bánh trước và 10 inch ở bánh sau như thế hệ tiền nhiệm. Một thay đổi có tính tẩm mỹ cao khi giờ đây đường kính bánh xe đã trở nên đồng điệu và liền lạc. Suzuki BURGMAN STREET 125EX có hệ thống thắng đĩa ở dàn chân trước và thắng đùm ở dàn chân sau, liên kết qua hệ thống CBS (phanh tích hợp) tăng độ an toàn. Động cơ Suzuki BURGMAN STREET 125EX Động cơ Suzuki BURGMAN STREET 125EX là động cơ Suzuki Eco Performance Alpha và BURGMAN Street 125EX cũng là mẫu xe đầu tiên của Suzuki áp dụng loại động cơ này. Phiên bản nâng cấp của động cơ BURGMAN SREET 125 thế hệ cũ. Được phía Suzuki quảng bá là có thể cải thiện hiệu suất động cơ và đồng thời giảm thiểu khí thải xả ra môi trường. Suzuki BURGMAN STREET 125EX nhờ có động cơ này mà đã đạt được công suất tối đa 8,5 HP và mô men xoắn cực đại 10 Nm. Mức tiêu thụ của Suzuki BURGMAN STREET 125EX sẽ ở mức 52,6 Km/lít. Hiện BURGMAN STREET 125EX chỉ mới vừa được ra mắt, tiếc là Suzuki vẫn chưa có động thái công bố giá bán của mẫu xe này. Nguồn ảnh : Rush Lane
