Đây là một bài chia sẻ trên mạng về bóng đèn halogen và công nghệ của nó. Thời điểm này đã có nhiều công nghệ khác hiện đại hơn. Phải thừa nhận rằng, đối với nhiều nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam, việc trang bị cho sản phẩm của mình hệ thống đèn bóng halogen dường như vẫn là điều hiển nhiên. Bởi dạng đèn này có chi phí sản xuất khá rẻ và sở hữu cấu tạo không quá phức tạp. So với bóng sợi đốt truyền thống, bóng đèn halogen có tuổi thọ cao hơn đáng kể Thủy tổ của bóng đèn Halogen, không thể thông nhắc tới dạng đèn sợi đốt truyền thống từng sử dụng trên xe hơi ở đầu thập kỷ 40, và rồi chúng dần bị thay thế bởi đèn ha-lo-gen vào cuối những năm 70. Vẫn đặt trong bầu kín nhưng ánh sáng được cải thiện rõ nét. Đến thập kỷ 80, có thể thay riêng bóng mà không cần thay cả bầu đèn. Lúc này, những nhà sản xuất ôtô và xe máy đã có thể thiết kế nhiều kiểu dáng, phong cách đèn pha khác nhau. Mặt khác, mỗi bóng đèn halogen cũng sở hữu tuổi thọ chiếu sáng trung bình lên đến 1.000 giờ trong điều kiện môi trường thông thường, đủ lâu để người dùng không cần quá quan tâm đến việc thay thế và sửa chữa định kỳ. Nhưng nếu có, chi phí thay thế cũng chỉ là khoảng 20-30 USD cho một cụm đèn hoàn chỉnh. Tuy nhiên, tại Việt Nam, những người sử dụng xe máy, đặc biệt là giới chơi xe đã dần dà không còn ưa chuộng loại đèn này nữa, mà ưu tiên chuyển sang sử dụng những loại đèn mang lại hiệu quả chiếu sáng cao hơn, đương nhiên là với một cấu tạo phức tạp hơn cùng khoản đầu tư tốn kém hơn. Vài nét về đèn bóng Halogen Để tạo ra phần cốt lõi của bóng đèn, nhà sản xuất sẽ sử dụng phần lớn thủy tinh thạch anh để làm bóng vì loại vật liệu này chịu được nhiệt độ và áp suất rất cao (khoảng 5 đến 7 bar) cao hơn thủy tinh bình thường làm cho dây tóc đèn sáng hơn và tuổi thọ cao hơn bóng đèn dây tóc thường. Quay trở lại giai đoạn đầu với những loại đèn pha cổ điển sử dụng bầu kín. Khi xảy ra hiện tượng bóng cháy, sẽ thật thật lãng phí nếu thay cả chụp đèn, do đó bạn chỉ nên thay bóng mà thôi. Các nhà sản xuất theo những tiêu chuẩn khác nhau, bởi vậy khi chọn hãy chú ý đặc biệt đến giá đỡ, hình dạng, kích thước và nhiệt độ màu. Bóng nguyên gốc trên xe thường làm việc ở dải nhiệt độ 4.100-4.300K, tạo ra ánh sáng gần giống ban ngày. Nếu ánh đèn phát ra có màu hơi xanh hoặc tía thì ở khoảng 5.000-6.000K. Nhiệt độ màu cao không đồng nghĩa sẽ cường độ sáng mạnh, nó chỉ đơn thuần làm thay đổi màu sắc ánh sáng phát ra. So với bóng sợi đốt truyền thống, bóng đèn halogen có tuổi thọ cao hơn đáng kể. Vì sử dụng thêm một khối khí halogen ngăn hiện tượng mòn do kim loại bay hơi ở nhiệt độ cao khiến dây tóc bị đứt. Một lưu ý khác, hãy luôn thận trọng với loại bóng giá rẻ hoặc không rõ nguồn gốc. Chúng có thể nhanh cháy hoặc dây tóc đặt sai vị trí làm giảm khả năng chiếu sáng trong đêm. Nhược điểm của đèn bóng Halogen Tuy sở hữu những điểm cộng khá rõ ràng như cấu tạo đơn giản, dễ dàng thay thế và sửa chữa hay chi phí thay thế khá rẻ, tuy nhiên bóng đèn Halogen cũng sở hữu không ít nhược điểm có thể gây phiền toài đối với những người chủ đòi hỏi nhiều hơn ở một phương tiện di chuyển cơ bản. Đầu tiên, chúng ta hãy nhắc đến cấu tạo của đèn bóng halogen, bóng đèn này được làm bằng một loại thủy tinh có khả năng chịu nhiệt rất cao, bên trong là một sợi “dây tóc” từ vonfram, trong khi xung quanh là khí, thường là argon và nitơ. Để phát sáng, dây tóc sẽ nhận một lượng điện năng chuyển từ ắc-quy, nóng đến khoảng 2.500 độ C. Như vậy, rõ ràng lượng điện năng từ ắc quy bị phung phí thành nhiệt năng là rất lớn, khiến nhiệt độ của phần chóa đèn ngoài tăng cao đáng kể và có thể gây nguy hiểm khi động vào sau khi sử dụng trong một thời gian dài. Sau một quá trình sử dụng bóng đèn halogen, nhiệt độ cao sẽ làm sợi “dây tóc” từ vonfram dần bốc hơi, đọng lại trên phần thủy tinh của bóng đèn, điều này có thể gây thủng lớp thủy tinh mỏng và làm giảm hiệu năng của bóng đèn. Tuy rằng dạng bóng đèn này có quy trình bảo dưỡng và thay thế khá đơn giản, nhưng trong quá trình thay thế bóng đèn, sự bất cẩn của người thợ có thể làm bẩn lớp mạ phản chiếu và khuếch đại ánh sáng, dẫn tới việc giảm chức năng chiếu sáng. Một vấn đề nữa là sự phản ứng của bóng đèn halogen với các chất. Ví dụ, khi thay bóng đèn hỏng, bạn không được sờ vào bầu thuỷ tinh. Muối trong mồ hôi tay sẽ làm giảm tuổi thọ bóng đèn. (Sưu tầm).
