Mới đây, Supra GTR150 2020 đã được Honda Indonesia ra mắt với diện mạo mới đậm chất thể thao, nhận được sự quan tâm nhất đó chính là động cơ được tinh chỉnh mạnh mẽ hơn. Trong khi đó tại thị trường Việt Nam thì Winner X cũng được ra mắt cách đây không lâu, mẫu xe này gây ấn tượng với sự đột phá về ngoại hình & công nghệ nhằm đem lại trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Cả 2 chiếc xe tiêu biểu trên đều có những điểm nổi trội, chúng ta cùng tìm hiểu chi tiết bên dưới bài viết này nhé! So sánh điểm nổi trội của Winner X & Supra GTR150 2020. Winner 150 chính thức được Honda Việt Nam giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Mô tô Xe máy Việt Nam vào tháng 4 năm 2016. Là mẫu xe côn tay đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam, Winner 150 đã từng bước khẳng định được uy thế & sức mạnh của riêng mình ở phân khúc trong suốt hơn ba năm qua. Thế hệ tiếp bước tại Việt Nam đó chính là “WINNER X” đã phá vỡ mọi giới hạn để đem lại cho người sử dụng những trải nghiệm đột phá. Sự “lột xác’ của Winner phiên bản mới đã tạo ra một thế hệ xe côn tay mới, thống lĩnh những đam mê và xúc cảm của khách hàng yêu thích phân khúc này. Trong khi đó tại thị trường Indonesia, Honda đã chính thức ra mắt & giới thiệu đến khách hàng Supra GTR150 2020 (thị trường xe Việt Nam có tên gọi là Winner 150). Ở biến thể mới này, thiết kế của Supra GTR150 2020 được xem là sở hữu diện mạo mới sau thời gian dài chỉ được bổ sung thêm màu sắc. Đặc biệt nhất là động cơ trên mẫu Supra GTR150 2020 đã được tinh chỉnh lại giúp xe trở nên mạnh hơn một chút khi so với phiên bản cũ. SO SÁNH CHI TIẾT WINNER X & SUPRA GTR150 2020Trong lần ra mắt này, Winner X đã có sự bức phá mạnh mẽ so với phiên bản tiền nhiệm. Ở Winner 150 thế hệ cũ thì thiết kế bên ngoài hướng đến sự thể thao, thời thượng trong từng chi tiết, tuy nhiên Winner X lại lột xác hoàn toàn với khi thiết kế của nó dựa trên nền tảng của những mẫu siêu xe thể thao nhằm thể hiện chất nam tính, khỏe khoắn & hầm hố. Winner X có kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 2.019 x 727 x 1.088 mm, chiều cao yên 795 mm & khoảng sáng gầm xe 150mm. Thiết kế tổng thể WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Trong khi đó tại thị trường Indonesia, Supra GTR150 2020 sở hữu kích thước tương ứng là 2.025 x 725 x 1.102 mm, chiều cao yên 780 mm & khoảng sáng gầm xe 167 mm. Như vậy, Winner X có chiều dài ngắn hơn so với Supra GTR150 2020, chiều rộng tăng 2mm, chiều cao yên tăng 15mm & khoảng sáng gầm kém hơn 17mm. Trọng lượng xe Winner X cũng tăng lên 123kg (nặng hơn 1kg so với phiên bản cũ). Đầu đèn WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Nếu như Supra GTR150 2020 đặt đèn pha LED 2 tầng nằm ở ghi đông & demi 2 phía mặt nạ như những mẫu xe côn tay thể thao với góc nhìn truyền thống, quá quen thuộc cho người tiêu dùng thì Winner X lại có sự phá cách với đèn pha nằm dưới tương tự như những dòng xe tay ga, gây lạ lẫm đầy phấn khích cho người xem. Cụ thể là đèn pha Winner X đặt ở vị trí mặt nạ vô cùng sắc nhọn với hệ thống đèn pha LED đôi, đèn demi cắt dọc ở giữa được tạo hình một cặp mắt sắc lẹm trông rất ngầu, xinhan trước & sau được thiết kế tách rời riêng biệt. Tất nhiên điều ngạc nhiên chưa hết vì phần ghi đông gây thú vị với thiết kế đặc biệt, có sự góc cạnh & một khe gió ở giữa mang đậm khí chất của một chiến binh đường phố, trông rất ngầu và tạo nên một sức hút rất đặc biệt cho mẫu Winner X. Đồng hồ WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Tạo sự phấn khích cho người lái ta có thể điểm qua vị trí đồng hồ, thế hệ trước sử dụng đồng hồ Analog với thiết kế khá thô thì ở Winner X lại trau chuốt hơn nhiều. Cụ thể đồng hồ Winner X được kế thừa từ mẫu xe mô tô CBR150R hiển thị các thông số rõ nét, đầy đủ thông tin cần thiết như số vòng tua, báo số, thời gian & đặc biệt đem lại cho người dùng tầm nhìn xuất sắc trong mọi điều kiện ánh sáng. Trong khi đó, đồng hồ Supra GTR150 2020 thừa hưởng từ Honda Sonic 150 đậm chất thể thao, có thể thấy mẫu đồng hồ này hiển thị dạng LCD đầy đủ các tính năng hiện đại như: thông tin tốc độ, nhiên liệu, tín hiệu.. Ổ khóa WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Dù cả 2 phiên bản đều sử dụng ổ khóa từ nhưng Winner X lại có sự nâng cấp nhỏ nhưng lại rất đang giá và đem lại nhiều tiện lợi cho khách hàng sử dụng chính là việc tích hợp công tắc mở yên với ổ khóa. Giảm bớt các thao tác khi điều khiển xe trong những tình huống giao thông hàng ngày như đổ xăng và bảo dưỡng. Một tiện ích phải đáng khen ngợi cho Honda Việt Nam đó chính là Winner X có phiên bản ABS 1 kênh, tức là được trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS cho bánh lái trước. Cho đến thời điểm hiện tại thì Winner X là mẫu xe đầu tiên được trang bị phanh ABS, điều này giúp người tiêu dùng cảm thấy tự tin hơn khi kiểm soát phanh. Phanh trước & sau với đĩa thắng dạng bông so với đĩa tròn truyền thống, nhìn thoáng qua ta sẽ liên tưởng đến các đĩa thắng trên nhưng các mẫu xe PKL của Kawasaki. Trong khi đó, Supra GTR150 2020 vẫn sử dụng phanh đĩa tiêu chuẩn nhưng lại được nâng cấp đáng giá khác ở dàn chân, cụ thể là hệ thống giảm xóc trước với kích thước ty phuộc lớn hơn so với thế hệ cũ, việc nâng cấp này sẽ mang lại sự hầm hố cho bánh lái trước, tăng cường độ nhún êm ái hơn khi vận hành. Ngoài ra thì kích thước bản mâm to hơn nhưng vẫn chưa có thông số cụ thể, trong khi đó kích thước lốp vẫn được giữ nguyên với bánh trước là 90/80-17M/C 46P & 120/70-17M/C 58P cho bánh sau. Ống xả WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Ống xả Winner X được rút gọn với tạo hình cứng cáp nhưng bề thế hơn so với Winner 150 thế hệ cũ. Sự thay đổi này không những đem lại chất lượng âm thanh độc đáo mà còn mang lại sự nổi bật phong cách của người dùng trên những con phố đông. Trong khi đó, Supra GTR150 2020 vẫn sử dụng ống xả của người anh em Winner 150 thế hệ đầu. Đèn hậu WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Dàn đuôi sau của Winner X & Supra GTR150 2020 có thiết kế hoàn toàn khác biệt so với phiên bản cũ, phần đèn hậu đã đượt rút gọn trông thể thao hơn & tách biệt hoàn toàn với đèn tín hiệu, do đã được đưa xuống phần chắn bùn sau tương tự sau như những dòng xe Mô tô PKL. Tuy nhiên đèn tín hiệu của Winner X sử dụng bóng LED. trong khi Supra GTR150 2020 vẫn sử dụng bóng đèn thông thường. Tay dắt WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Gác chân WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Đĩa phanh WINNER X & SUPRA GTR150 2020. So với Supra GTR150 2020 thì Winner X có những sự thay đổi nhỏ đầy ấn tượng để hướng đến là một mẫu xe thể thao theo phong cách của những đàn anh phân khối lớn đích thực bằng hàng loạt những trang bị hấp dẫn đậm chất thể thao bao gồm: gác chân bằng nhôm sang trọng có thể gập lại, tay dắt sau thiết kế tách rời, đĩa phanh hình lượn sóng, phuộc trước độc đáo cùng nắp nhôm của càng sau giúp nhấn mạnh tính thể thao cao cấp của WINNER X. Động cơ WINNER X & SUPRA GTR150 2020. Động cơ Winner X sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI 150cc, 4 kỳ, xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch. Sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Điều được đánh giá cao ở đây chính là động cơ Supra GTR150 2020 đã được tinh chỉnh lại nhằm tăng cường hiệu suất cho xe, mang lại trải nghiệm tốt hơn cho người lái với động cơ DOHC, xi-lanh đơn với dung tích 149,16cc, làm mát bằng chất lỏng, khối động cơ này đã được nâng cấp với công suất tối đa được tăng từ 15,4 mã lực lên 16 mã lực tại 9.000 vòng/phút. Momen xoắn cực đại cũng được tăng thêm từ 13,5 Nm lên 14,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Xe vẫn được trang bị hộp số 6 cấp. Giá xe Winner X phiên bản tiêu chuẩn không có ABS là 45,9 triệu đồng & phiên bản ABS với giá chỉ cao hơn 3 triệu đồng (Winner X phiên bản Camo ABS là 48.990 triệu đồng & Winner X phiên bản Đen Mờ là 49.990 triệu đồng). Giá xe Supra GTR150 2020 được phân phối tại thị trường Indonesia là 23.685.000 Rp tương đương 38 triệu đồng đối với màu Matte Red & Matte Silver, trong khi đó phiên bản thường với màu Spartan Red & Gun Black sẽ là 23.435.000 Rp tương đương 37,5 triệu đồng.
