Trong thời gian gần đây, một số tin đồn cùng hình ảnh về mẫu xe Suzuki GS 150R sẽ được tung ra thị trườngViệt Nam vào cuối năm cùng với Satria 150 đã được một số trang tin tức chia sẻ, theo nguồn tin thì GS 150R có thể được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Chiếc GS150R được Suzuki giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008 tại Ấn Độ, và có rất nhiều nét tương đồng với mẫu Suzuki EN 150A hiện đang được phân phối tại Việt Nam, mặc dù giống nhau cả về động cơ lẫn ngoại hình, nhưng GS 150R mang trên mình rất nhiều cải tiến mới, kiểu dáng cũng bắt mắt hơn, ngoại hình trông đậm chất thể thao và trẻ trung, hộp đầu xe tam giác mạnh mẽ và trẻ trung hơn chứ không cổ điển như mẫu EN 150A, động cơ xe cũng được chỉnh sửa chút ít để mạnh hơn và khả năng vận hành tốt hơn EN 150A với động cơ 4 thì dung tích 150cc, SOHC làm mát bằng không khí, hộp 6 số. 1.Tổng Quan : Hình ảnh chi tiết Suzuki GS 150RChi tiết Suzuki EN 150A Phần đầu với đèn pha trước mạnh mẽ kiểu dánh cũng mới, đèn hậu dạng đèn LED tạo phong cách hiện đại cho xe, ở mẫu xe này, Suzuki đã không để lại phần cảng sau dài nữa thay vào đó là cảng nhỏ ôm trọn theo yên mỏng. Bình xăng của GS 150R dung tích 15,5 lÍt giống với bình xăng của EN150A, đồng hồ điện tử hiện đại và cá tính hơn, phần bánh xe khá giống nhau tuy nhiên bánh mâm của GS 150R trông không chắc chắn bằng bánh mâm của EN 150A . 2. Động Cơ “Trái Tim” Của Suzuki GS 150 “Trái Tim” của Suzuki EN 150A Nhìn chung phần động cơ của 2 mẫu xe khá giống nhau đều là động cơ 4 thì tuy nhiên GS 150R có nhỉnh hơn chút về dung tích si-lanh, đều là máy đứng, cam đơn, có hệ truyền động 6 số kết hợp cùng hệ thống ly hợp tay (côn tay) , với động cơ mạnh mẽ và có khả năng bứt phá tốt hai mẫu xe này cực kì thích hợp cho những chuyến đi dài luôn tạo cảm giác thoải mái cho người lái cũng như người đồng hành. Thông số kỹ thuật của GS150R: Động cơ: 4 thì 149,5 cc, SOHC, làm mát bằng không khí, 6 số Bore x stroke (mm): 57.0 x 58.6 Công suất tối đa: 13,8 HP @ 8.500 rpm Momen xoắn cực đại: 13,4 Nm @ 6.000 rpm Tỷ số nén: 9,35/1 Lốp trước: 2.75-18” 42P Lốp sau: 100/90-18 M/C 56P Thắng đĩa trước: thủy lực Thắng sau: tang trống Thùng xăng: 15,5 lít Dài: 2.095 mm Rộng: 775 mm Cao: 1.120 mm Chiều dài cơ sở: 1.340 mm Khoảng cách gầm: 160 mm Chiều cao yên: 790 mm Trọng lượng khô: 134 Kg Trọng lượng ướt: 149 Kg Nhìn chung thì GS 150R và EN 150A là 2 mẫu xe khá giống nhau về nhiều đường nét nhưng GS 105R có những cải tiến tốt hơn nên trông xe trẻ trung và năng động động cơ cũng khỏe hơn. Tại Việt Nam giá của EN150A là 45 triệu đồng, được biết giá GS 150R tại ấn độ là 1.035 USD. bài viết có 1 số hình ảnh từ tinhteST: FXC
